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首先简要介绍了超单元的基本概念和原理。在此基础上,针对客车车身结构的特点,结合作者的研究经验,推荐一种基于超单元技术的梁-壳单元混合分析模型,通过分析实例,阐述了混合模型在客车骨架接头局部特性分析中的应用,并总结分析混合模型的主要特点,为促进客车行业CAE技术应用水平的不断提高提供参考。