论文部分内容阅读
座椅靠背调角器装在靠背的倾翻轴上，它可以使靠背锁止在某一角度，同时制动时给驾驶员以支承，使制动操纵力能有效发挥。本文通过对自锁失效的座椅调角器的结构和受力分析，来解决自锁机构的失效问题，旨在为行车、制动的安全提供帮助。
座椅靠背调角器自锁机构分析
【摘 要】
：
座椅靠背调角器装在靠背的倾翻轴上，它可以使靠背锁止在某一角度，同时制动时给驾驶员以支承，使制动操纵力能有效发挥。本文通过对自锁失效的座椅调角器的结构和受力分析，来解决自锁机构的失效问题，旨在为行车、制动的安全提供帮助。
【机 构】
：
浙江豪情汽车制造有限公司
【出 处】
：
2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2009年7期
其他文献
本文首先提出处理多机场流量协作的体系结构，在此基础上提出新的优化模型，即从CAP改进到MACAP的模型；并初步分析了模型间的整合功能，演变出整合的战术模型；最后，使用与低级模型兼容的集合数据，进行初步的实验分析。
安全是航空公司得以持续发展的生命线，在人为因素对航空安全的影响占主导地位的今天，只有在航空公司内建立积极的安全文化，才能变被动的事后管理改进为积极主动的事前预防。本文采用一种有效的绩效评价和战略管理工具——平衡计分卡，建立了航空公司安全文化的平衡计分卡模型，给出如何利用平衡计分卡计算安全文化绩效的方法。为航空公司能够从内部到外部、从主观到客观、从短期到长期衡量自身安全文化水平，从战略上把握公司安全
公路工程绿色度反映了公路工程对环境的影响程度。为有效评估、监督公路工程对环境的影响，明确了公路工程绿色度综合评价要素，从资源消耗、能源消耗、使用效能、环境影响和回收利用5个方面构建了多级评价指标体系。运用模糊数学方法，建立了公路工程绿色度多级模糊综合评价模型。实例运用结果表明了该方法的有效性。
本文基于系统工程理论，从人、机、环境、管理4个方面分析了影响民航安全的因素，在此基础上构建了一个具有层次结构的民航安全评价的指标体系。该指标体系的建立为民航安全的综合评价奠定了基础，也可为航空安全管理部门的评价工作提供科学依据，并具有一定的指导作用和实用价值。
交通流预测在智能交通系统中一直是一个热闹的研究领域，几十年来，专家和学者们用各种方法建立了许多相对而言精确的预测模型。本文在判定交通流存在混沌的前提下，对交通流的实例数据进行相空间重构，而后在重构相空间的基础上，利用基于Lyapunov指数的混沌预测方法预测交通流。最后以珠海迎宾大道某平面十字路口的交通流预测为实例，表明了该方法用于短时交通量预测的有效性和可行性。
为了加快前轮独立驱动电动汽车的应用，提出了双电动机等转矩驱动的控制策略。建立了7自由度动力学模型，模拟对开路面直线行驶、驱动轮半径不同时的直线行驶及转向行驶三种工况，对该控制策略进行了仿真验证，证明了该控制策略简单可行，尤其适用于低速车辆。
本文通过对E型多连杆悬架的结构分析，结合悬架几何运动学特性和弹性运动学特性，介绍了各杆件的作用，并论述了两大特性在悬架设计过程中的重要性和设计理念。
本文阐述了悬架特性对行驶稳定性的影响，指出了提高车辆稳定性的关键是后悬架。应用MSC ADAMS/CAR软件，建立了扭梁式半独立后悬架和多连杆式独立后悬架多体模型。对悬架模型进行运动学和柔性变形特性仿真分析，结果表明多连杆式独立后悬架具有更优的悬架特性。
本文介绍了汽车油泥模型师的工作和所需要具备的素质，然后详细阐述了汽车油泥模型的制造工艺，最后分析了油泥模型师在整车开发环节中，尤其是数控铣削加工起到的重要作用。