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本文采用性能仿真软件在概念设计阶段对某增压中冷缸内直喷和可变配气正时技术汽油发动机进行热力学模拟计算。计算中对发动机整机进行建模，并将该模型用于仿真缸内直喷工作过程、选择可变配气正时相位和进行涡轮增压器匹配。同时使用子程序对涡轮增压器旁通阀门开启状态进行模拟。
GDI发动机热力学性能仿真研究
【摘 要】
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本文采用性能仿真软件在概念设计阶段对某增压中冷缸内直喷和可变配气正时技术汽油发动机进行热力学模拟计算。计算中对发动机整机进行建模，并将该模型用于仿真缸内直喷工作过程、选择可变配气正时相位和进行涡轮增压器匹配。同时使用子程序对涡轮增压器旁通阀门开启状态进行模拟。
【机 构】
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奇瑞发动机工程研究二院，安徽芜湖241009
【出 处】
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2008年APC联合学术年会
【发表日期】
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2008年4期
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