【摘 要】
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分别针对8.5rn宽的混凝土路面和沥青路面的路基拓宽改建成17.0m宽的沥青路面的路基温度场进行研究.研究发现,路基加宽后会加剧原冻土路基的多年冻土退化,使多年冻土上限下降速度加快.混凝土路面的路基加宽后形成的新路基温度场的对称性较好,在新路基下部形成关于新路基中心轴线对称分布的融化盘;而沥青路面的路基加宽后的新路基的温度场对称性较差,在新路基下形成倾斜的融化盘.沥青路面的路基加宽后,其加宽部分路
【机 构】
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甘肃省交通科学研究院有限公司 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
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分别针对8.5rn宽的混凝土路面和沥青路面的路基拓宽改建成17.0m宽的沥青路面的路基温度场进行研究.研究发现,路基加宽后会加剧原冻土路基的多年冻土退化,使多年冻土上限下降速度加快.混凝土路面的路基加宽后形成的新路基温度场的对称性较好,在新路基下部形成关于新路基中心轴线对称分布的融化盘;而沥青路面的路基加宽后的新路基的温度场对称性较差,在新路基下形成倾斜的融化盘.沥青路面的路基加宽后,其加宽部分路基中心处冻土上限高于原路基中心下的,随着时间的增长,两者差距越来越小;且随着加宽时间的推迟,这种差距越来越大.沥青路面的路基加宽后形成的倾斜的融化盘易使路基产生横向不均匀沉降,形成纵向裂缝,这种现象应引起重视.
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