高附加值船舶相关论文
韩国现代重工研制可自主航行的LNG船据The Maritime Executive网2021年7月30日消息,韩国现代重工集团计划在今年年内推动搭载自主......
当前,我国造船业已经进入优胜劣汰的提速阶段,向高附加值船舶转型已经成为各大船企提升竞争优势的首要战略。于2013年年底发布的《......
一、标准化与质量工作方针、政策、法规 1.宣传贯彻国家关于标准化、质量工作的方针、政策; 2.宣传贯彻国防科技工业和船舶标准化......
告别2009年,人们还沉浸在中国汽车工业突破1300万辆产销大关的喜悦之中,国内的各个汽车企业也都忙着排产,更有人乐观地估计今年中......
1 惊天海啸席卷印度洋 2月26日,一场40多年来世界最大的地震引发了灾难性的海啸,无情的海啸袭击了东 南亚和南亚国家的岸地区......
2005年,是十五计划的最后一年,也是中远船务跃升提速,着眼未来发展的关键一年。中远船务在中远集团和董事会的领导和支持下,以改革......
造船业依赖于航运业,而航运业又依赖于进出口贸易和整体经济形势的好转。浪网最近的一次网上调查显示了民众对于船舶工业振兴规划......
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在常规船制造领域中,欧洲造船业相比亚洲造船业早已失去优势,但当今,亚洲造船又把目光投向了豪华邮轮建造上。那么欧洲能否守住最......
一直以来,业界呼吁船企要注重研发、建造“双高”船舶,这里的“双高”指的是高技术、高附加值。我建议,应将“双高”目标改一改,改......
江南造船(集团)有限责任公司(以下简称江南)曾孕育了中国第一代产业工人,被誉为“中国第一厂”和“中国民族工业的发祥地”。今年6......
船舶融资具有资金需求量大、筹资相对困难、投资回收期长、投资收益相对偏低、融资风险高等特点。本文拟结合当前浙江船舶融资的发......
简介:珠海太平洋粤新海洋工程有限公司成立于2007年,是大马首富郭鹤年旗下的“郭氏集团”同广东粤新海洋工程装备有限公司共同投资......
受国际金融危机影响,全球航运、造船市场持续低迷,中国船舶工业在经历了近十年的快速发展后,步入调整发展的“困难期”——新增造......
1 前言企业标准化是企业生产经营的重要基础,加强企业标准化工作对于提高产品质量,推动技术进步,促进企业发展具有非常重要的作用......
一、能源工业（一）电力洁净煤发电技术大型超临界火电机组关键技术大容量火电机组安全、稳定、经济运行技术600MW空冷机组空冷系统关......
随着经济的发展和改革的深入 ,我国经济出现了阶段性、结构性的相对过剩。一方面 ,低水平、高消耗产品的生产大量存在 ,大而全、小......
记者从国家计委了解到，“十五”期间，中国将集中部分国家经济资源和科技资源，重点组织实施十二大高技术工程，力求在局部领域赶上发达国......
科研开发重点领域和主要内容 1．重点领域主要内容：三大主流船型：散货船、油船、集装箱船符合国际造船新规范标准，拥有自主知识产权，具有......
7月3日,国内首制客滚船在广州广船国际下水,这标志着中国拿到了一张进入世界高速客滚船市场的通行证; 7月28日,国内首艘具有世界先......
2006年，亚太地区船厂的订单已经排到了2009年甚至2010年，而一些高科技、高附加值船舶的船期甚至排到了2011年。船东对未来运输市场如......
中国船级社（CCS）是我国船舶检验队伍的国家队，主力军，CCS的船检实力代表着我国船舶检验技术的最高水平。近年来，CCS在大型船舶，高附加值......
2月11日，国务院常务会议审议并原则通过了船舶工业调整振兴规划，让身处寒流中的中国造船业感受到了融融春意。“加快自主创新，开发高......
2012年，由于财政紧缩．航运业前行之路将十分艰难。欧洲船东希望削减或取消处于欧债危机中的订单。据克拉克森报道．由于欧债危机蔓延和......
有消息称，韩国造船企业由于专攻高技术高附加值船舶引发订单暴跌。4月，韩国船企只拿下了10艘29万CGT新船订单，占13%，远远落后于中国和......
早在2007年国内造船形势一片大好之时，一些危机意识较强的船企就已经开始将目光转向海洋工程船、特殊用途船、LNG运输船、化学品运......
23日上午，一艘能装载5000辆小轿车的汽车滚装船在南通中远川崎船舶工程有限公司诞生。这艘被命名为“上海高速（SHANGHAi HfGHWAY）”。......
日本、韩国将造船能力向中国转移，国内造船业有准备但不充分世界产业结构调整和国际分工，在经济日益全球化的今天，正在不断地深化。各......
＂2012年,上海海洋工程装备产业规模将达到1500亿元,上海将建成国内最具实力的海洋工程装备研发、设计、总成总包基地＂,中国船舶工业......
中国船厂在2010年共交付6100万载重吨的船舶,并且第一次超越韩国,成为世界第一造船大国。在过去的一年中,中国船厂的交付量无论以......
据克拉克松统计,韩国接获新船订单的数量2003年、2004年连续两年超过日本,居世界第一位.2004年年底,韩国造船企业手持订单首次突破......
一、高附加值船舶产业转移基本规律的实证研究（存在性）世界造船业的发展历史表明：造船业转移总是从先行工业化国家向后起工业化国家转......
小到牙刷、电池,大到汽车、轮船、大飞机……改革开放40年,中国制造坚持开拓,苦练内功,在与世界贸易伙伴携手共进中,逐渐融入全球......
《规划》时间2006年到2015年,即“十一五”和”十二五”两个五年计划。《规划》主要内容船舶工业的产业发展方针和目标、技术发展......
船舶工业技术进步和技术改造投资方向（2009—2011）提出，高技术高附加值船舶等将成为船舶工业科研开发重点领域，海洋工程装备配套设备等......
对国际产业转移理论进行梳理,构筑了产业转移形成机制的框架模型。在提出衡量指标后,对高附加值船舶的国际产业转移进行实证度量,......
【正】国际金融危机的冲击,并没有阻挡全球造船中心向中国转移的趋势。日前,工信部公布的最新统计数据显示,2009年全年中国船厂的......
近日，中柏京鲁船业有限公司二期技改工程项目奠基仪式在蓬莱北沟镇如期举行。该项目计划投资7．2亿元，建设生产作业场地20万m^2，改造舾......
