高超声速再入飞行器相关论文
气动布局的多目标优化是飞行器设计中的关键技术。提出了一种新的高超声速再入飞行器气动外形参数的多目标优化方法,证明了外形优化......
本文针对高超声速再入飞行器湍流流动状态下的热环境进行了数值计算研究.对同一飞行状态,分别采用BL湍流模型和SA湍流模型进行了数......
高超声速飞行器(Hypersonic flight vehicle,HFV)具备高马赫数飞行条件,能够大幅度缩减战场上敌方采取应对措施的时间,同时能够降......
高超声速飞行器再入时为实现机动飞行,可采用多种机动方式,其中被动式襟翼控制舵是一种常用的控制方式。襟翼控制舵在飞行器表面......
针对高超声速再入滑翔飞行器的再入姿态控制,设计了模糊变结构姿态控制器.根据控制系统的任务,建立了面向控制的模型.将模糊控制与......
气动加热计算是高超声速再入飞行器的关键技术之一。文中用CFD方法获取边界层外的无粘数值解,代入边界层内工程方法的计算公式,获......
针对高超声速飞行器再入过程中飞行包线大,飞行环境复杂,其间各种复杂的力学过程不可能完全精确地考虑在控制系统设计模型中,存在大量......
针对含路径点和禁飞区约束的再入突防轨迹快速优化问题,提出了一种基于自适应hp伪谱法的多阶段求解策略.给出了含路径点、禁飞区、热......
建立了一维变质心滚控高超声速再入飞行器的完整动力学模型。对变质心飞行器弹道及姿态动力学进行研究,明确了变质心滚控飞行器的......
针对高超声速再入飞行器非线性程度高、参数不确定性大、快时变等特点,提出一种基于神经网络特征模型的自适应滑模姿态控制方案。......
高超声速再入飞行器的性能优势及巨大经济、军事应用价值使它成为未来航天领域中最具潜力的技术之一。但高速飞行所带来的气动阻力......
高超声速飞行器的减阻防热问题受到广泛关注,强烈的气动加热现象会导致再入飞行器内部电子器件的损坏,巨大的激波阻力也成为了追求......