高温渗碳相关论文
对高温渗碳SCM420H齿轮钢进行了钒微合金化处理，并对钢中组织及淬透性进行了研究。结果表明：SCM420H齿轮钢中V含量和N含量应控制范围......
渗碳是工业中常用的提高材料表面硬度以及耐磨性的手段。十三五规划以来,行业内部对热处理提出了更高要求,高效、清洁、绿色成为最......
以18CrNiMo7-6齿轮钢为对象,通过有限元的方法,模拟了C型缺口试样高温渗碳淬火的温度场、相变场、以及应力场,研究了高温渗碳淬火......
本课题以 20Cr 为基础,利用真空感应炉制备了两种添加微量合金元素的高温渗碳试验钢。对两种试验钢以及工业生产的20Cr在940℃......
针对3Cr2W8V钢制轴承热挤压模具的失效形式,研制了高温渗碳复合热处理工艺,使用结果表明,该工艺可显著提高模具的耐磨性、红硬性和......
采用固体渗碳方式对H13钢制热作模具进行强化处理，提高了模具的表面硬度、耐磨性和耐热疲劳性能，改善了心部的强韧性能。在轴承零件......
可控气氛高温大型密封多用炉采用耐高温抗渗碳纤维和耐火砖制成的复合炉衬，最高工作温度1100℃，装炉量可达5000 Kg。炉底装有耐热钢......
采用大型井式渗碳炉对G20Cr2Ni4A钢制特大型轴承套圈进行970℃高温渗碳试验。结果表明：用高温渗碳工艺渗碳后轴承套圈的各项性能指......
保护环境、节约能源是热处理行业进步的必行路线,也是生产技术改造的重要课题。钢件渗碳淬火量大、面广、耗能巨大是本行业提高节......
目前G20Cr2Ni4A钢常规渗碳温度通常采用900-940℃，渗碳时间长且效率低，生产成本高。提高渗碳温度，可以极大地提高渗碳速度，缩短渗碳时......
采用高温气体渗碳技术,对医用锻造钴铬钼合金进行表面渗碳处理.考察了高温渗碳行为对钴铬钼合金性能的影响.运用XRD、显微硬度计和......
渗碳温度是影响渗碳效率的主要因素,齿轮渗碳温度从930℃提高到1000℃,可缩短渗碳时间50%以上,但常规齿轮钢高温渗碳时奥氏体晶粒......
学位
渗碳温度由常规的920℃提高到1050℃可缩短一半以上工艺周期，节能增效显著。道理虽明显，但难于实现的障碍一是缺乏可在950℃以上于渗......
20MnCr5钢是渗碳齿轮钢,齿轮要求变形量小,不允许出现混晶现象。为了解决20MnCr5钢在高温加热阶段奥氏体晶粒混晶问题,主要研究适......
常用齿轮钢渗碳温度为930℃，提高渗碳温度至1000～1050℃能显著缩短渗碳时间，但易引起晶粒长大，因此发展了通过Nb、Ti、B微合金化，细化钢......
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渗碳的常规工艺温度一般为920～930℃,近年来,为响应国家节能减排的号召,提高热处理效率,高温渗碳有了一定的发展,渗碳温度的提高可......
通过化学成分分析、机械性能试验、金相分析、扫描电镜(SEM)观察和能谱分析等手段,对某化工厂100 t/h燃气锅炉燃烧器TP310S不锈钢......
与传统气氛渗碳相比,高温真空渗碳在提高渗碳效率、产品质量和节约能源方面均表现出明显优势.本文分析了12Cr2Ni4A钢的奥氏体晶粒......
为了进一步提高生产效率,降低成本,提高产品质量,更加满足客户技术要求,提升自身的市场竞争能力,并响应国家号召节能减排,保护环境......
本文对重载齿轮材料17CrNiMo6钢的相关热处理工艺试验进行研究,分别对不同工艺条件下的预备热处理试验、高温渗碳淬火试验与快速渗......
学位
<正> 气体渗碳渗层表面的碳化物形态直接影响零件的寿命。常规的煤油气体渗碳较难控制碳化物形态,易呈大块或网状。预处理法渗碳工......
对20Cr2Ni4A齿轮钢的高温渗碳工艺进行了研究,并对其显微组织、硬度梯度、晶粒度等指标进行了测试。结果表明20Cr2Ni4A齿轮钢在高......
期刊
采用TLON RQD-160/200TL大型井式渗碳炉对G20Cr2Ni4A钢制试样进行了970℃的高温渗碳试验,结果表明:该大型井式渗碳炉可以满足970℃......
对18CrNiMo7-6和20CrNi2Mo钢进行980℃高温渗碳工艺研究,并对其显微组织、显微硬度、表面碳浓度、奥氏体晶粒度等重要工艺指标进行......
高温渗碳是齿轮生产中的一项新技术,具备省能源、效率高、污染少等突出优点。由于高温渗碳温度高达1000℃,对齿轮晶粒长大趋势提出......
对20Cr2Ni4A钢高温奥氏体晶粒长大规律进行了研究,获得了其奥氏体晶粒长大动力学模型,并在此基础上进行了高温渗碳工艺试验。结果......
期刊
机床分度头蜗杆(图1)材料采用20CrMo钢，渗碳层深度1.10～1.20mm，硬度59HRC，变形振摆≤0.20mm。工艺流程：正火—粗加工—渗碳—精加工—淬......
