飞行员模型相关论文
为了能够准确分析飞行员在拉平阶段的操作特征，进而从飞行性能参数入手挖掘导致着陆俯仰角大的原因，基于飞行员模型建立擦机尾人因操......
针对无法将驾驶技术和飞行安全建立有效定量关联的现状,基于自适应飞机驾驶员最优控制模型,应用飞行员着舰多层次模糊综合评价方法......
如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事......
民用航空安全是一个受到世界关注的问题,飞行机组人为因素对飞行安全有重要影响。研究飞行员人为因素对飞行安全的影响,并结合人为......
为了对飞行员准确着舰操控特性进行深入研究,在F/A-18A纵向着舰飞机模型的基础上,运用经典飞行员建模理论建立了跟踪飞行状态下的......
本文介绍一种应用在稳定和控制扩大系统(SCAS)的控制器设计方法----二次型最优协作控制(CCS)。CCS设计方法不需要详细的设计标准,......
针对飞行员与飞机相匹配的特点，采用最小二乘法对飞行员模型进行参数辨识。根据Hosman感知模型的特点，确立待辨识参数，为提高辨识精度......
为了建立飞行员追踪控制策略模型，结合滑模控制和最优化控制的优点，提出了使系统从初始状态在切换超平面上的滑模最优化控制方法，该切......
在跟踪飞行状态时，飞行员是按被跟踪状态量的速率信息和跟踪误差信息以一定的控制规律进行操纵的。研究了飞行员在跟踪控制状态时操......
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在过去的几十年中,民用航空事业在不断的发展,对于民用飞机也提出新的需求。大型飞机是一个高度复杂的系统,涉及了多个领域,其设计......
先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加......
现代飞机驾驶舱的人机界面越来越复杂，机组要完成飞行任务不再是机组成员对飞机系统监控和操作的动作集合，而是机组与飞机系统的有效......
针对飞行员对外部信息的多通道感知特点,建立了基于跟踪补偿任务的飞行员感知模型,模型具有视景和前庭系统反馈.通过对飞行员感知......
为研究舰载机在下滑着舰时飞行员的操纵策略,建立了着舰任务下的双通道飞行员模型。以人工着舰时飞行员控制飞机进行轨迹跟踪为背......
传统飞行员模型无法体现飞行员失误和认知可靠性,无法用于飞行安全仿真,为此结合认知可靠性失误分析方法(CREAM)和自适应飞机驾驶......
