预喷相关论文
随着社会经济的快速发展以及全球汽车保有量的持续增长，人类对石油的需求量越来越大，此外，各国的排放法规日渐严格，作为汽车主要动力的......
在发动机怠速工况点,研究了共轨压力、预喷射、主预喷量、预喷间隔和喷提前角等燃油喷射控制参数对噪声、烟度等影响规律,确定了标......
以改善大功率柴油机的燃烧与排放性能为目标,提出一种柔性可调的靴形喷油规律。利用Amesim软件建立包括共轨腔、增压泵和喷油器的......
本文主要对比高压共轨柴油机开启预喷后,发动机整机噪声的变化情况。通过三个工况验证预喷的降噪作用。对比不同预喷提前角和预喷......
在一台由6缸重型柴油机改造而成的单缸试验发动机上进行了汽油压燃（GCI）的试验研究,在较高负荷下研究了两次喷射间隔、EGR率、喷射压......
本文采用多次喷射技术和DOE设计技术开发了WP12国Ⅳ发动机。开发过程中,综合考虑了NOx、PM与燃油经济性三者的折衷关系,研究了预喷......
主要对一台配有高压共轨系统的六缸机进行噪声测试和燃烧分析。对该发动机加预喷射,对比该柴油机开启预喷后,发动机怠速时的噪声的......
以KIVA-3为计算平台,数值模拟研究4气门直喷式柴油机不同预喷提前角的两段喷射燃烧历程.其结论是:上止点前150CA以后的预喷提前角,......
提出了在发动机台架上利用油耗仪标定自主喷油器大油量脉谱的方法,通过发动机倒拖和燃烧分析仪瞬时放热率曲线,实现了喷油器零油量......
在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模......
在一台4缸柴油机上研究预喷策略(预喷率和预喷间隔)对燃烧与排放特性的影响。研究结果表明:与单次喷射相比,采用预喷策略后,最大压......
柴油机的燃烧过程受喷油次数、喷油时间、喷油量、喷油压力以及EGR开度等参数影响。燃烧过程中缸内缸高频压力振荡与燃烧噪声有很......
以KIVA-3为计算平台,计算模拟4气门直喷式柴油机不同预喷油提前角的两段喷射燃烧历程.其结论是:150℃A BTDC以后的预喷提前角,其预......
以某四缸直喷共轨轻型车用柴油机为样机,对三种不同结构燃烧室在无预喷和有预喷时的性能进行试验研究,对比分析不同预喷提前角下的......
本文提出了一种在中压共轨式燃油系统上利用柱塞中的泄流通道来实现预喷的方法,介绍了该方法的原理和结构特点,首先对泄流通道的结......
我国重型商用车虽只占汽车总量的13.9%,但却消耗了我国汽车油耗的49.2%;同时重型柴油机国IV排放法规的实施也因尿素和燃油品质无法......
基于数值模拟计算,研究了不同预喷策略下某非道路直喷柴油机混合气形成和燃烧过程,分析了挤流和涡流对主、预喷燃油当量比分布和燃......
柴油机因其高效率,大扭矩和功率范围广等特点而得到广泛的应用。不过国内大部分柴油车的高压共轨系统几乎处于被外国技术垄断的环......
以自吸式4缸直喷电控高压共轨柴油机为例,试验研究柴油机排放中NOx和颗粒物随轨压和喷油提前角的变化规律。结果表明:一定喷油提前......
基于GD-1高压共轨燃油喷射系统,首先通过试验和理论研究了多次喷射中各部分喷油对柴油机性能和排放的影响,然后就预喷使能、后喷使......
在一台高压共轨柴油机进气总管上加装汽油喷射系统,汽油采用进气道喷射形成预混合气,柴油采用缸内大角度预喷并引燃汽油.试验以降......
主要介绍了柴油机颗牧物排放的主要成分、生成机理以及颗粒数测量系统的工作原理。通过调整电控参数进行柴油机颗粒物数量（PN）排放试......
为了研究多次喷射对发动机性能排放的影响,在一台电控高压共轨柴油机上布置了测试系统,详细研究了喷射策略对发动机性能排放的影响......
本文介绍了柴油机电控技术发展的历程和电控喷油系统的分类。对位置控制系统、时间控制系统和压力时间控制(共轨)系统等三代电控喷......
提出了在高压柴油共轨系统上应用二次预喷的手段,在不牺牲动力及油耗的前提下,达到比应用一次预喷方案更低的噪声、排放及更好的低......
