雁门关隧道相关论文
雁门关公路隧道是目前国内投入运营的最长的公路隧道,为解决隧道运营通风与防救灾所遇到的难题,立项进行专题技术研究.本文重点介......
大运高速公路上的雁门关隧道单洞总长10410m,施工中发生塌方、涌水、碎屑流、膨胀岩风化剥落等多种工程地质病害,经采取了相应的处......
本文介绍了雁门关隧道Ⅳ类围岩动态施工,这种将动态设计、施工、监测及信息反馈融为一体的施工方法,对完善设计、指导施工、确保安......
雁门关隧道是迄今为止我国已建成的单洞最长的一座公路隧道,该项目已于2003年9月28日通车,位于国道主干线二连浩特至河口公路山西......
研究目的：雁门关隧道处于恒山山脉，太古界变质岩地层，受多期构造运动影响，围岩稳定性差、大变形造成初期支护环纵向开裂，拱顶、拱脚喷混......
介绍公路隧道施工中,如何通过对施工方案的优化和各工序作业要素的合理配置实现软弱围岩中快速施工.......
介绍了雁门关隧道的设计思路和施工技术参数选择方法,总结了该隧道施工的关键技术....
雁门关隧道是新原高速公路以及大运高速公路的重点工程和控制工程,该隧道的最大特点是工期紧、质量要求高.隧道施工目前已取得很大......
结合大运高速公路雁门关隧道工程概况,经多方案比选,介绍了采用局部净化与全面通风方式相结合的方法,指出应用该方法来解决隧道施......
在雁门关隧道施工中,围绕钻爆快速掘进技术进行了探讨,从方案的实施、机械配套、掘进方法等方面进行分析,总结了复杂地层条件下隧......
阐述了山西大运高速公路北段新广武—原平间‘雁门关隧道’(我国已建成高速公路中最长的公路隧道)的地质地形特点,由于隧道段为构......
雁门关公路隧道是目前国内投入运营的最长的公路隧道,为解决隧道运营通风与防救灾所遇到的难题,立项进行专题技术研究.本文重点介......
本文重点研究了发育在雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带的特征,分析了它形成、发展的规律,着重研究了该断层在不同构造应力场的作用......
针对雁门关隧道特长、富水软弱围岩等复杂地质条件以及工期要求紧的实际情况，采用地层—结构模式，对地层比较差的Ⅵ级围岩的稳定性进......
全站仪自动采集围岩净空位移量测外业数据,将数据导入装有相应软件的计算机,进行自动分析处理,快捷方便地获得量测成果,并以准确、......
针对雁门关隧道复杂地质条件以及工期要求紧的实际情况,采用地层-结构模式,应用同济曙光软件就不同开挖方法对隧道围岩稳定性的影......
