配合比设计方法相关论文
3D打印混凝土成为行业研究热点，并在材料制备、工艺控制、性能评价等方面取得显著成果。然而，3D打印混凝土配合比设计研究较为有限，且......
近二十年来我国基础建设飞速发展,混凝土的生产量逐年增加,巨量的砂石消耗量导致河砂被过度的开采,因此国家大力限制天然河砂的开......
泡沫混凝土具有轻质、保温、耐火、隔声、抗震等优点,广泛应用于多种工程领域。泡沫混凝土中的孔隙率是决定各项性能的关键。目前,......
为了研究取代率和配合比设计方法对砖混再生粗骨料混凝土力学性能的影响,采用应变等价性原理并基于Weibull函数分布建立了砖混再生......
自密实混凝土因其良好的工作性能同时具有优化施工环境、提高施工效率等优良性能而广泛应用于工程实际中。粉煤灰的添加对早期混凝......
结合准朔铁路黄河特大桥钢管拱顶升钢纤维混凝土施工,以整体论思想为设计理念,通过大量试验,归纳总结出用于泵送顶升工艺施工的混......
在水工混凝土施工过程中,一般会掺入一定量的粉煤灰来取代一部分水泥的使用量。文章重点对掺粉煤灰水工混凝土配合比设计方法进行......
80年代以来,一些发达国家相继研制出高性能混凝土(简称 HPC),使混凝土进入高科技时代。我国十年前步入其研究行列,也取得了不少研......
推荐了适于水泥—乳化沥青混合科这种新型半柔性路面材料特点的实验方法，并介绍了其配合比设计方法.
The experimental method sui......
2005年1月10日在广州市召开2002～2004年度《华南港工》优秀论文评选会,局属各单位的编委们经过认真评议,最后采取无记名投票的方式......
本文按正交设计配制多组不同配合比的水泥混凝土试件,得出三种不同粗集料混凝土抗折强度和混凝土混合料流动性同各因子之间的关系......
文章结合具体高速公路工程,对沥青路面用聚酯纤维材料进行了研究,确定了具体工程应用纤维技术指标;对纤维沥青混合料配合比设计方......
沥青稀浆封层技术包括它的施工工艺和施工方法等,都有较严格的技术要求和规范。经过多年的推广,技术上已趋于规范化、标准化。各类......
文章提出了高强路面混凝土配合比设计方法。其主要特点是先从保证混凝土的强度和耐久性出发考虑材料组成,然后用减水剂来调节新拌......
乳化沥青是一种含有水的沥青粘结材料,具有不同于热拌沥青混合料路面的成型机理,采用传统的标准马歇尔设计方法不能适应乳化沥青混......
文章结合大庆至广州国家重点公路河南周口段高速公路介绍一种先进的水泥稳定碎石基层配合比设计方法—低剂量振动成型法。该方法较......
水泥路面养护、改建产生废弃混凝土块加以破碎、筛分,利用筛分后的优质集料(粒径4.75～31.5mm)重新应用于道路工程水泥稳定基层、级......
乳化沥青冷再生技术在高等级公路柔性基层的应用目前尚不成熟,文章阐述了以乳化沥青为再生剂的冷再生混合料配合比设计方法,并以昌......
文章结合工程实例,讨论了就地热再生技术的沥青混合料配合比设计方法及工艺流程和施工质量控制指标。
Combined with engineering......
提出了高等级公路路面混凝土实现高折压比的配合比设计方法。通过大量试验,分析了掺加抗折剂后混凝土的技术特性,结果表明,要获得......
全球范围内还没有得到普遍认可的冷再生混合料配合比设计方法。文章主要针对国内新发布的《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41-2......
随着公路建设的快速发展,原《公路沥青路面施工技术规范》已跟不上公路建设的需要,为了适应新的要求制定了《公路沥青路面施工技术......
第三讲:碾压混凝土的材料 碾压混凝土筑坝技术首要问题是混凝土配合比设计。碾压混凝土虽是干硬性的,但这绝不是减少水的用量,必......
以复合材料理论通过实验表明,砼受压破坏与受冲磨破坏的影响因素有很大不同,仅用抗压强度大小来衡量砼抗冲磨能力的强弱是粗糙的。......
碾压混凝土是采用薄层铺料,振动碾压实的超干硬混凝土。它采用与常规混凝土基本相同的材料,但配合比与常规混凝土有很大的不同,混......
在工程实践中,半刚性水泥稳定碎石基层的沥青公路并未表现出令人满意的效果。振动成型法进行的基层配合比设计方法,是这几年高等级......
据统计,全国每年约有7000km高速公路待维修,江西近两年将维修改造约800km高速公路。高速公路维修改造应能科学的循环利用旧路面材......
为进一步降低公路建设过程中的能耗水平,探索研究施工可行、技术经济且资源节约、环境友好的新型筑路材料,本文结合高分子聚合物稳......
本文根据小浪底排沙洞预应力出口闸室结构模型试验,对模型混凝土配合比设计方法和技术进行了试验研究.结果表明,经过仔细设计,可使......
本文提出了复拌型就地再生沥青混合料配合比设计方法并进行路用性能验证,对不同再生剂添加量以及旧料利用率添加量下的再生混合料......
本文通过对浦东国际机场高流态清水混凝土的研制和应用的总结,提出高流态清水混凝土的制备原理,同时介绍高流态清水混凝土的原材料......
结合目前国内外传统聚合物复合添加剂(简称PCA)沥青混合料配合比设计方法,建立了新的沥青黏结膜厚度计算模型,并由此提出基于沥青......
为了研究复合增效混合料在路面车辙快速维修中的应用性能，本文以江苏省某高速公路路面车辙专项维修工程为依托，探讨了复合增效混......
本文从配合比设计方法、工作性能、力学性能、耐久性能和高温性能等方面对自密实轻骨料混凝土的国内外研究现状进行了综述。
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再生骨料与天然骨料相比,具有密度较小、吸水率和压碎指标较大的突出特点,且现有的关于再生粗骨料混凝土强度的配合比设计方法,在......
本文论述了辗压混凝土配合比设计原理,并根据高粉煤灰含量辗压混凝土的特点提供了配合比设计方法。对于粉煤灰含量为20～3％范围的辗压......
轻混凝土配合比设计较普通混凝土要复杂。由于轻骨料容重出入很大,表面有封闭型(如陶粒)和开放孔型(如浮石)的差别,各种轻骨料的......
本文根据我国混凝土膨胀剂使用中存在的问题,提出如何正确使用膨胀剂的意见。作者根据《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003......
要计算砂浆含量,需要知道所有用来制造混凝土的材料重量和比重,也需要知道骨料级配,因为只有通过8号筛的骨料才被认为是砂浆的一......
振动挤压混凝土属特干硬性混凝土,其配合比设计也有别于普通混凝土。本文在探讨振动挤压混凝土配合比设计的目的和原理基础上,介绍......
本文通过分析等质量/体积替换、有效水胶比法(EW/C法)以及等效砂浆体积法(EMC法)三种再生粗骨料混凝土配合比设计方法,指出有效水......
笔者认为水灰比、砂浆填充石子空隙后富裕体积、净浆填充砂子空隙后富裕体积是代表混凝土配合比性能的三个基本参数,本文讨论了利......
