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针对水中多体结构系泊缆索和结构体连接的间隙接触不确定性所带来的系统动态特性随机性问题。考虑系泊缆索轻、柔和低阻尼特性引起......
采用SIMPACK软件建立配装27t轴重DZ3型转向架的C80EF型通用敞车动力学模型,分析轮对径向装置连接间隙对车辆动力学性能的影响。计......
通过对3个方钢管混凝土柱-钢梁节点的试验具体情况分析，结合最终的试验结果，得出加载装置对柱顸施加竖向力时设备滚轮和试件之间摩擦......
为了优化牵引列车风动阻力系数,研究了挂车尾部扰流板、侧裙板等减阻附件,及驾驶室与货箱连接间隙对降低阻力系数的作用,并考虑了......
为了减小浮桥在通载状态下的结构内力及浮桥拼组拆卸的方便,拼组式浮桥通常在设计的时候就在舟节之间留有一定的连接间隙.在以往的......
基于弹性基础梁理论,建立了计算移动荷载作用下长浮桥竖向变位和桥跨弯矩的数学模型。在此基础上,根据变位互等定理和影响线理论,......
由于受到操作失误或作业环境的影响,飞机地面牵引过程可能会产生较大载荷,甚至危及飞机结构安全。本文采用修正的非线性等效弹簧阻......
传统的带式浮桥变位的计算都是采用弹性地基梁的方法进行的,舟单元法中有类似算法.本文利用组成浮桥的多个舟体的平衡条件进行求解......
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