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意法半导体的TN5050H-12WY是世界首款大功率可控硅整流晶闸管(Silicon-Controlled Rectifier Thyristor),提供高达1200V的截止电压......
文章由阿尔及利亚55公里铁路的设计实例出发，研究了欧洲标准与中国标准在线路平、纵断面设计中的差异，得出欧洲标准主要倾向于理论计......
研究目的：土耳其东西铁路干线拟按180—250km／h速度目标值、客货共线混跑铁路标准建设，而目前国内尚无时速200km以上的客运共线铁路标......
摘 要 针对曲线存在的线路病害，通过实际资料分析，笔者认为造成这些病害的主要原因是曲线超高不良。本文对该曲线超高进行了分析和计......
在当前快速，重载的运输条件下，曲线轨道出现大量的新老病害，如外轨鱼鳞伤损，侧磨伤损等，曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一，与病害......
土耳其东西铁路干线拟按180 ～ 250 km/h速度目标值、客货共线铁路标准建设,按照中国先进、成熟的高速铁路标准和技术进行规划设计,......
结合沈丹客运专线,对车站两端曲线超高进行设计分析,根据实际的运营工况和列车运行速度—走行距离曲线(V-S曲线),通过理论公式计算......
以单扇电动内端拉门为例,分析讨论了在列车过超高、欠超高2种运行状态下,拉门电动保持力的设计思路与计算过程。......
本文分析曲线超高及限速与ATP/ATO速度限制之间的关系,结合工程应用,对城市轨道交通曲线超高及限速的应用进行了总结。......
为了减轻地铁车辆在圆曲线区段运行所造成的轮轨磨耗,提高车辆运行的安全性与舒适性,基于车辆动力学理论,通过动力学软件SIMPACK建......
重载列车大轴重、大长度是现代铁路货运发展的标志,货运重载化能够有效提高铁路货运效率,是我国解决铁路货运能力紧张、具有明显的......
介绍城市轨道交通曲线超高的基本原理及欠超高与过超高的极限值,论述各种情况下超高的设置方法及注意事项。......
我国高速铁路普遍存在客货混运、高速与中低速共线的特点,铁路运输组织模式和列车运行速度是决定曲线超高设置的主要影响因素。结......
