轮轨接触点相关论文
详细介绍了钢轨修复性打磨、预防性打磨和曲线轨头非对称打磨三种打磨技术的发展及应用。针对广深准高速铁路钢轨斜裂纹情况，提......
轮轨接触关系是轨道交通最基本的研究内容,研究轮轨接触关系对于机车车辆性能的研究、脱轨关系的研究以及列车安全监测都具有重要......
根据轮轨空间动态耦合关系,提出了一种根据轮轨接触点位置进行脱轨评定的直接方法,可用于对机车车辆动力学安全性分析评价.阐述了......
轮轨接触点位置对于研究列车轮轨关系具有重要的意义。当列车运行时，南于车轮的旋转，接触点的测量非常刖难。文章采用图像检测的方法......
机车轮轨接触点位置的变化能够直观地反映出轮轨的接触状态。针对当前摄像机检测方法难以全面拍摄到轮轨接触点位置的缺点,设计了......
为了检测机车动力学性能参数及监测机车运行状态，当前通常采用了基于传感器的接触式测量方法，因而存在动态测量困难、零漂大和抗干扰......
为研究城市轻轨低地板列车通过道岔区的安全性,采用多体动力学和轮轨多点接触理论,建立5模块轻轨列车动力学模型和道岔变截面模型......
研究轮对动力学相关问题时要考虑轮对的弹性变形，本文在传统迹线法的基础上发展一种考虑轮对弹性的轮轨接触点计算方法。该方法通过......
轮轨接触点对深化分析轮对运行动态行为、安全性、轮轨接触状态及作用力等起着关键的作用。基于传统车轮辐板应力测量车轮垂向力与......
