轮胎内胎相关论文
对俄罗斯BK-1675N、日本JSR268、国产IIR-1751几种牌号的IIR在力车轮胎内胎配方中的应用进行了研究.试验表明,3种牌号IIR内胎胶料......
工程机械轮胎内胎生产中易出现压褶、蹙褶、厚度不均、接头不牢和气门嘴胶垫根部起褶等质量缺陷,现就其产生原因和解决措施进行分......
一、汽车充气轮胎内胎的结构特点汽车内胎是一个用橡胶制成的环状不透气的圆筒,即环形橡胶管,内胎筒壁上安装一个有充、放气的金属......
ＧＢ７０３６－８９《充气轮胎内胎》系１９８９年３月２８日批准从１９９０年１月１日起实施的现行强制性国家标准，适用于广大汽车、摩托车等轮胎制造行业。由于该标准已制定多年......
2001年第1季度国家质量技术监督局组织对“载重子午线轮胎及充气轮胎内胎、工业碳酸钠、聚乙烯树脂、过磷酸钙、化学试剂、分散染......
一、增强型轻型载重汽车轮胎及充气轮胎内胎产品rn增强型轻型载重汽车轮胎主要应用于中小型货运车辆.其主要特点是承载能力较大,具......
1月27日,青岛科力达机械制造有限公司自主研发的智能型轮胎内胎垫带装填技术获得中国石油和化学工业联合会科技成果鉴定,并成功研......
普通丁基橡胶是由异丁烯和异戊二烯在-100℃发生聚合反应形成的聚合物，主要用于生产轮胎内胎，还应用在口香糖、粘合剂、建筑等领域。......
IIR的气密性是NR的30～40倍，故常被用来制造轮胎内胎，但IIR内胎易爆破而酿成事故。随着无内胎轮胎的发展，人们开始对IIR进行卤化研究。......
主要的异丁烯类橡胶是丁基橡胶（IIR），即异丁烯和少量异戊二烯的共聚物（图1）。IIR于1937年取得专利，1943年实现工业化生产。IIR的主要优点......
为适应以轮胎内胎为主的对丁基橡胶需求的不断扩大，日本丁基公司计划扩增其在川崎工厂的丁基橡胶装置的生产能力，到2010年末之前使丁......
国家质检总局近期对增强型轻型载重汽车轮胎及充气轮胎内胎产品质量进行了监督抽查，发现整体质量水平较高，但有两种产品不够结实，会影......
近日，青岛西海岸新区科力达机械制造有限公司自主研发出全球首台智能型轮胎内胎垫带装填机，其效率是传统人工安装的5倍，彻底改变人工......
由德国拜耳公司申请的专利(专利号01143539.9,公开日期2002-07-17)"用于内胎的混炼胶",目的是提供适用于轮胎内胎,特别是摩托车轮......
国家质量监督检验检疫总局对国产载重轮胎及充气轮胎内胎产品质量进行了监督抽查。载重轮胎质量完全合格，14．3％的内胎质量不合格。......
2018nian 11月18日,道恩股份(002838.SZ)晚间公告称,将与中策橡胶集团、北京化工大学签署了《技术合作协议》,就新型热塑性弹性体D......
马来西亚1～10月份橡胶及橡胶制品出口额与2008年同比下滑，因国际天然橡胶价格下跌，及对轮胎、轮胎内胎及其他橡胶制品的海外需求减少......
国家质检总局组织对载重汽车轮胎及充气轮胎内胎产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了辽宁、上海、江苏、宁夏等9个省、自治区、......
丁基橡胶（IIR）是合成橡胶工业发展史上第一个高饱和的橡胶品种。少量异戊二烯的引入是为了获得可供硫化的双键。由于结构上的特点，IIR......
自从1937年发现丁基橡胶用作气密层时其空气渗透性不到天然橡胶和合成高二烯橡胶的十分之一后，就开始用于轮胎内胎。上世纪50年代，发......
由青岛华盛橡胶有限公司申请的专利（公开号CN 106799802A,公开日期2017-06-06）＂一种橡胶轮胎内胎局部硫化机＂,涉及的内胎局部硫化机底......
分析了轮胎内胎龟裂问题产生的原因，并从配方设计、仓储及保养等方面制定预防措施。认为：合适的防老剂与适当的用量以及适量充气，避光......
青岛科力达机械制造有限公司自主开发的智能型轮胎内胎垫带装填技术日前通过中国石油和化学工业联合会科技成果鉴定,该公司还成功......
普通丁基橡胶是由异丁烯和异戊二烯在-100℃发生聚合反应形成的聚合物，主要用于生产轮胎内胎，还应用在口香糖、粘合剂、建筑等领域。......
