车身板相关论文
据实际生产应用表明,提高铝合金薄板的深冲性能是其在汽车车身板方面广泛应用的关键。而影响铝合金薄板冲压成形性的重要因素为显......
本研究为国家教育部重点项目“汽车车身用铝合金板材研制”和国家“863”计划项目“高精度深冲铝合金板材及相关技术开发”的部分......
该研究为国家教育部重点项目"汽车车身用铝合金板材研制"和国家863计划项目"高精度深冲铝合金板材及相关技术开发"中的部分内容.总......
通过拉伸和电导率试验、扫描电镜、能谱和金相分析,研究了固溶处理温度对汽车车身板用Al-1.21Si-0.46Mg-0.35Cu-0.06Mn铝合金组织......
采用全浸腐蚀实验、盐雾实验和电化学实验研究了微量元素Sr对Al-Mg-Si-Cu合金车身板腐蚀性能的影响.全浸腐蚀实验结果表明:合金加......
1.汽车噪声源（1）车外噪声。车外噪声的来源比较简单，主要是轮胎与气流噪声。（2）车内噪声。①发动机燃烧和惯性力引起的振动，通过发动机悬......
Constellium N．V．宣布其为新宝马5系列包括其混合动力和旅行车型提供铝合金车身板和碰撞管理系统。由于使用了轻质材料，标志性的宝马5......
摘 要：为满足汽车用结构件重量轻、强度高的要求，高强度钢板的热成形技术结合热锻造和冷冲压的工艺优势，已得到广泛的关注和应用。车......
通过XRD，OM和TEM组织观察、织构测定等方法研究了冷轧Al-1．3Si-0．7Mg-0．7Cu-0．3Mn铝合金汽车车身板在固溶处理过程中其合金相、晶粒、织......
Al-Mg-Si系汽车用合金是可热处理强化的铝合金,因其具有优良的性能和广阔的应用前景,被广泛用于汽车车身覆盖件。通常,该系合金板......
学位
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基于弹塑性板壳失稳理论,采用YBT模型和非线性弹塑性有限元分析,以08Al车身钢板和普通低碳钢板为比较对象,通过数值模拟研究了新型......
以两种新型汽车车身用AA6016铝合金为研究对象,对比研究其力学性能及不同人工时效制度下的烘烤硬化性。探讨各工艺参数影响下的微......
通过拉伸和埃里克森实验以及扫描电镜/能谱、透射电镜和金相分析,研究Mn的质量分数对Al Mg Si Cu铝合金汽车板显微组织、力学性能......
采用硬度和电导率测定结合TEM/EDS组织分析研究了预时效温度及预时效时间对T4态Al-1.3Si-1.2Mg-0.6Cu合金板材成形性能、室温停放......
期刊
对汽车车身板用Al-1．5Si-1．2Mg-0．6Cu-0．3Mn铝合金冷轧薄板进行了固溶处理，研究了固溶温度、时间对第二相、晶粒及成形性能的影响规律．结......
Al-Mg-Si系汽车用合金是可热处理强化的铝合金,因其具有优良的性能和广阔的应用前景,被广泛用于汽车车身覆盖件。通常,该系合金板......
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