路面谱密度相关论文
基于结构力学及随机过程理论,分析桥梁所承受的车辆冲击力与车辆、桥梁的动力特性及桥面平整度之间的关系,提出了确定冲击系数的一......
提出了非平稳过程功率谱密度的概念.证明路面谱密度就是非平稳随机过程Wiener过程的功率谱密度.该结果对路面仿真以及为车辆振动提......
