路面排水系统相关论文
在江苏省苏州市南部地区上接绕城高速公路、下为高标准城市出入通道的石湖互通连接线工程已开工建设。石湖互通连接线路幅宽达 1 3......
水是危害高速公路的主要自然因素。设置拦水带可有效地汇集路面水然后排离路基。本文以黄陵至延安高速公路为例,对拦水带进行详细......
近年来,“城市看海”现象在我国并不罕见,据统计,在2013~2015三年间,我国遭受暴雨内涝困扰的大中小城市分别为125、234和154个,全......
公路路基路面排水是提高公路质量,延长公路寿命的主要方式,尤其在高温多雨山区中具有良好的应用效果。因此合理的排水基础对公路质......
德国的路面排水系统既可以排路表的水,也可以排除地下水。其排水基层的设计特点是在混凝土板下面采用10cm厚的沥青处置材料或贫混......
近年来,随着厦门市交通量的不断增长,加上部分市政道路已建时间较长,致使在长期负荷车辆通行的过程中,道路碾压破坏问题进一步加剧......
水泥混凝土路面的设计使用年限一般长达20-50年,但现有路面的使用寿命远远没有这么长,而是出现了早期破坏,如唧泥、错台以及由此产......
山东省菏泽至曹县高速公路是山东省德州至商丘干线公路的重要组成部分(简称德商高速)的重要组成部分.......
本文结合濮鹤路路面内部排水设计，阐述路面内部排水的设计原理，对规范存在的问题提出一些建议。......
从暴雨强度公式、设计径流量、路面排水系统及海绵城市等方面分析总结了台湾海峡两岸城市在排水设计方面的差异．为大陆地区雨水设计......
【正】一、原因分析:1、造成水破坏的因素。沥青路面产生深刻会破坏的外因主要有交通量、交通组成、降雨量以及不尽完善的路面排水......
针对高等级公路路面排水设计的重要性，结合深圳某新建高等级公路沥青混凝土路面排水系统的设计情况，提出了切实可行的路面排水设计思......
公路路面建设形式一直以来都是影响公路建设质量最至关重要的一个因素之一,为了能够从根本上提升我国公路建设质量,相关部门就应该......
本文主要从设计因素分析解决路基路面的排水不畅以及减少水损害的问题,具体分析了公路路线设计和路面结构设计对排水的影响因素,重......
