跑道视程相关论文
低能见度天气会影响飞机起降,引起航班延误与备降,研究其出现的规律对民航安全和经济运输均有重要意义。本文通过机器学习中的决策......
介绍了一种利用激光测量跑道水平及斜视能见度的智能化仪器。该仪器主要由光学系统、信号放大与处理系统及显示系统三部分组成。简......
本文介绍了一种可利用激光精确测量低的跑道能见度的仪器。该仪器由光学发射与接收系统、信号放大与处理系统及显示系统三部分组成......
一、LT31结构及相关原理rn目前,国内主干线机场自动气象观测系统所使用的用于跑道视程 (R V R) 评估与机场能见度测量设备多为芬兰......
空中交通管制工作是保证航空交通安全的基础，其中能见度（VIS）和跑道视程（RVR）均是空中交通管制中的重要参考依据，这两者的概念相近，但却不......
众所周知,航空经常会受到气象因素的影响,而其中影响最大的两大气象要素分别为能见度以及跑道视程,二者均作为表示可准确看清目标......
对昌北机场2011-2018年自动气象站逐时降水观测资料进行分析,发现机场区域强降水天气主要特征有:①昌北机场强降水天气常出现在4-8......
跑道视程是机场运行和飞机正常起降的最重要保障,跑道视程设备的引入在保障飞机在低能见度和复杂天气条件下可以继续起降起到至关......
低能见度灾害天气对飞行安全及航班正常性的影响日益严重。本文利用济南机场2007-2016年逐时RVR和VIS资料,统计分析了济南机场低能......
文章介绍了大气透射仪和前向散射仪在观测原理上的差异;通过计算能见度差值区间分布和平均差值,对比分析了昌北机场基准观测点的两......
目前全国大多数省会级机场都安装了自动气象观测设备,该设备的一个重要功能就是测定跑道的跑道视程(RVR),众所周知,跑道灯强度的大......
鉴于背景亮度对于能见度和跑道视程的重要作用,本文通过对石家庄机场近4年的自观探测资料进行处理,对背景亮度这一要素值进行了统......
介绍了一种利用激光测量跑道水平及斜视能见度的原理与方法.通过合作目标的使用,使得能够较简单地实现对斜视能见度的测量且大幅度......
利用2000-2017年的地面观测资料,统计了近18年来上海浦东机场低主导能见度和低跑道视程的年际变化趋势和月际变化特征,结果表明:低......
介绍了一种利用交叉型双光路前向散射方法实现的跑道能见度激光测量仪。简要介绍了该测量仪的工作原理及基本结构，讨论了其中的技术......
选取乌鲁木齐机场2007-2016年逐小时观测资料,通过分析发现,乌鲁木齐机场低能见度天气具备明显的日变化特征,当主导能见度≤450 m......
能见度的好坏直接影响飞行活动,它是判定飞行气象条件的依据之一,也是决定机场开放或关闭的依据之一。该文通过介绍跑道能见度、气......
利用西安机场2010—2017年逐时VIS和RVR值,统计分析了西安机场RVR与VIS之间的替代关系。结果表明:西安机场在低能见度(VIS<800m)条......
本文就能见度及其影响因子,能见度的观测及飞行能见度的特点,跑道视程的探测系统,与大气透明度的换算以及使用时要注意的事项、记......
利用成都双流机场2012—2016年机场主导能见度和跑道视程资料,分析两者的特征和关系,旨在为机场低能见度天气时预测跑道视程提供辅......
支持向量学习机(SVM)是基于统计学习理论的模式分类器,本文将SVM方法应用于乌鲁木齐机场跑道视程的预测。利用2004—2006年11月至......
会议
针对机场夜间跑道视程难以精确测量问题,提出了一种在合适距离处架设标准光源,通过人工观测出最小可发现的灯光强度,然后迭代计算......
基于民航机场的实际应用,对比安装在陕西省西安咸阳国际机场跑道一端的大气透射仪和前向散射仪2013年1月—2014年8月测量的跑道视......
对影响乌鲁木齐国际机场运行的“持续双低浓雾”的天气标准进行了定义,选取了2014—2017年47个个例作为研究对象,使用天气学和统计......
深圳机场目前为双跑道运行模式,东跑道AWOS系统为芬兰VAISALA公司的MIDASIV,西跑道AWOS系统为芬兰VAISALA公司的AVIMET,两者RVR探......
本文从观测业务的角度,阐述了跑道视程的定义、跑道视程的测量原理以及测量仪器的测量方法,引导人们正确理解《跑道视程观测和报告......
众所周知,对于空中交通管制部门和机场部门来说,RVR值(跑道视程)是判断是否适合飞行的标准之一。RVR值由多个因素决定:背景灯光亮......
利用2004—2006年11月至次年二月的每半小时一次的自动气象站观测资料,分别建立了乌鲁木齐机场跑道视程大于800m和小于800m2个支持......
期刊
利用2017年10月26日-2018年3月14日期间,乌鲁木齐机场跑道视程≤600m时跑道25方向大气透射仪和前向散射仪的跑道视程数据,以及跑道......
气象光学视程与交通安全紧密相关，国际民航组织规定能见度是制订机场运行最低标准的主要依据之一。根据国务院办公厅2016-05发布的......
利用1996—2013年上海虹桥机场逐时地面观测资料,对影响机场正常运行的主导能见度低于800m(低能见度)和跑道视程(RVR)低于550m(低R......
CAT Ⅲ自动着陆在恶劣天气进场着陆时具有较高的安全性和可靠性,对此类运行机载设备的研究具有重要的意义。本文首先从基本概念及......
统计分析了双流机场2003～2007年秋末及冬季(11～次年2月)02号RVR≤550m的出现情况,分析了对应时刻温度、相对湿度、风速等其它要素的......
利用温州机场2005—2014年的自动气象观测数据,对低于机场运行最低标准的跑道视程（RVR）进行了全面地统计与分析,重点分析了跑道视程......
利用常规气象观测资料、机场自动站资料、NECP／NCAR1°×1°再分析资料对长沙黄花机场2015年1月14—16日出现的一次持......
本文利用昆明长水机场正式运行(2012年7月1日至2013年6月30日)以来的气象观测及预报资料,对昆明长水机场的大雾天气特点进行总结分......
