设计许用值相关论文
从统计学基本概念和原理出发,对金属材料室温拉伸强度设计许用值的直接计算方法要素进行了简析,并对批产TC11钛合金棒材和锻件的室......
正确地确定设计许用值是直升机复合材料主结构设计的关键技术之一，本文通过消化吸收国内外资料并根据试验研究成果，明晰了确定设计许......
作者对国内航空结构正在使用的碳纤维/环氧体系约1000个试样的单搭接和双搭接连接挤压强度进行了试验研究，发现在连接区常用的铺层......
本文对我国TC11钛合金数据现状进行分析,对收集的室温拉伸强度出入厂检验数据进行整理分析,参考MMPDS-11(2016版)手册第九章的内容......
基于过去20多年参与复合材料结构设计的经验教训和美国最新的军用飞机设计规范,从材料和工艺、设计许用值、静强度、耐久性、损伤......
本文介绍了某型号飞机全复合材料机翼研制过程中的一些关键技术及其解决途径,从工程实用的角度出发,探讨了选材、设计许用值、结构......
本文从复合材料结构设计的角度,详细分析了迄今为止结构设计师和材料科学家在提高结构设计许用值方面所作出的努力,指出了目前在韧......
复合材料层合板结构设计中,涉及单层、层合板、层合结构三个层次的性能,相应有材料工程常数、材料性能许用值和结构设计许用值.文......
通过对现阶段国内外飞机结构使用复合材料的许用值，对其设计许用值的取值方法和如何确定许用值进行研究，复合材料结构许用值的表征与......
采用最小二乘法和K-S检验方法进行分布拟合检验,在求得35CrMoV钢硬度和抗拉强度正态分布的基础上,对其硬度和抗拉强度关系进行相关......
从复合材料结构设计的角度,指出了目前在韧性复合材料评定技术中存在的问题,特别是指出了用冲击后压缩强度值作为判别复合材料韧性......
以层压板理论为基础,提出一种复合材料C型框结构的工程分析方法,并通过试验给出了C型框结构设计许用值。通过工程分析结果与试验结......
介绍了当前世界上最高电压等级±800kV级换流变压器模型的设计情况，从电、磁、力、热方面给出了具体的分析计算过程和结果，推荐......
回转窑轮带开裂的原因很多,主要表现有：轮带与托轮的接触面过窄,轮带的接触应力远远超出轮带的设计许用值,引起轮带表面局部压溃,产......
试验矩阵是民用飞机复合材料设计许用值试验工作顺利推进的基础,为建立民用飞机复合材料设计许用值试验矩阵设计方法,对试验矩阵的......
民机设计选材中,为有效利用材料性能,合理减重,应采用适当的方法对材料性能数据样本进行统计分析,以便获得具有足够置信度的设计用......
总结复合材料结构积木式验证体系及设计许用值确定方法,给出了基于Digimat-VA虚拟试验模块进行设计许用值计算的流程,该虚拟试验通......
飞机复合材料天线罩通常要求与飞机机体同寿命，但在实际设计中会根据具体问题具体分析，文章从复合材料的设计原则和设计思想及天线罩......
分析国内外复合材料飞机结构材料许用值、设计许用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料许用值的表征和应用、试验以及......
复合材料层合板在低速能量冲击后的压缩强度变化是航空器结构设计应用的重要依据。本研究运用标准静压痕及冲击后压缩强度试验方法......
<正> 虽然军机和民机规范对复合材料结构的损伤容限和耐久性均提出了要求,但迄今为止尚无成熟的设计方法可用。本文试图通过对国外......
设计许用值是复合材料结构设计和验证的关键基础,目前国内相关研究仍处于起步阶段。本文介绍了设计许用值的概念,详细解读了设计许......
