许用传动角相关论文
本文推导了同时按行程速比系数K及许用传动角[γ]设计Ⅰ型、Ⅱ型曲柄摇杆机构的统一方程,给出了求解该方程的方法.......
以“辅助角方法”为理论基础，提出并解决了按一并具有许多传动角[γ]和最显著急回特性Kmax之条件设计平面曲柄滑块机构的理论课题。......
阐述了一种同时按行程速度变化系数K和许用传动角[γ]设计曲柄摇杆机构的解析法．该方法简单、明了，能根据机构的传动质量要求预先确......
利用单变参数(辅助角)按最佳传动角及最大行程速度变化系数对曲柄摇杆机构进行优化设计,提高了机构设计质量,方法实用可行.......
给出了关于判定正置式球面曲柄摇杆机构的一个引理,在此基础上,得到了按许用传动角设计正置式球面曲柄摇杆机构的解析方法.......
以“辅助角方法”为理论基础，提出并解决了按同时具有许多传动用[γ]和最显著急回特性Kmax的条件设计I型、II型平面曲柄遥杆机构的......
对按行程速比系数K兼按许用传动角[γ]设计平面曲柄滑块机构的理论课题进行了较为深入、系统的讨论,得出了一些对指导机构分析与设......
将运动倒置原理与“辅助角方法”巧妙、有机地结合起来，并引入虚拟的曲柄摇杆机构为桥梁，成功地得到了按行程速比系数K兼按最佳传动......
针对平面运动从动件等径凸轮机构，根据机构存在有意义解和保证输出摆杆传动角两个条件，分析并确定了凸轮运动角、输出摆杆摆角及其初......
已知连杆长度及两个运动位置以曲柄摇杆存在条件，连杆连续运动条件设计机构最小传动角的最大值，然后依据许用传动角条件，以机构结构最......
本文根据许用压力角条件导出限制直动从动杆盘形凸轮机构最小尺寸的界线方程式,凭此可在微机屏幕上直观地图形显示凸轮轴心的容许......
以“辅助角方法”为理论基础，提出并解决了按同时具有许用传动角[γ]和最显著急回特性Kmax条件设计的平面曲柄滑块机构的理论课题。......
按连杆杆线长度及三个运动位置，在满足曲柄存在条件，机构许用传动角条件前提下，以机构结构最紧凑为寻优目标函数，最优确定曲柄摇杆机构......
在深刻剖析文献[1]提出之非迭代方法求解思路、步骤及例题的基础上,指出了其出现问题的根源与症结所在.......
以“辅助角方法”为理论基础，提出并解决了按一并具有许用传动角[γ]和最显著急回特性Kmax之条件设计平面曲柄滑块机构的理论课题。......
对兼按行程速比系数K和许用传动角[γ]设计平面曲柄摇杆机构的理论课题进行了系统的讨论,得到了若干对Ⅰ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构......
以"辅助角方法"为理论基础,提出并解决了按一并具有许用传动角[γ]和最显著急回特性Kmax之条件设计Ⅰ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构的......
针对常用的曲柄摇杆机构，运用UG作图法和Matlab解析法进行曲柄摇杆机构的设计。利用UG的草图绘制功能，通过对长度、角度等参数的约束......
按连杆部位长及三个运动位置，在满足曲柄存在条件，机构许用传动角条件前提下，以机构结构最紧凑为寻优目标函数，最优确定曲柄摇杆机构的......
建立了按许用传动角[γ]综合Ⅰ,Ⅱ型平面曲柄摇杆机构的一元四次方程。已知极位夹角θ、摇杆摆角ψ时,按[γ]综合Ⅰ型机构（ψ≠θ时......
以机构许用传动角[γ]为设计依据,采用最优化技术确定机构拥有2尖点间呈最大行程速比系数Kmax,确定出机构的其他最优设计参数,并得......
将图解原理与解析法有机地结合起来,给出了一种同时按行程速比系数K和许用传动角[γ]设计平面连杆机构的解析法。该方法可解决根据......
针对目前国内外教科书及工程应用中具有急回特性的多种常用机构,普遍存在着机构行程速比系数K没有科学、合理、严谨的确定而只是盲......
给出了按行程速比因数、摇杆摆角和许用传动角作为基本参数设计曲柄摇杆机构的解析法 .该方法不仅能满足机构的运动精度和传动质量......
给出根据不同附加条件综合具有急回特性曲柄摇杆机构的解析表达式，提出了按许用传动角综合曲柄摇杆机构的新方法；该方法解决了目前图......
