行走激励相关论文
鉴于楼盖由行人走动引起的舒适度问题,采用调谐质量阻尼器(TMD)对郑州国际会展中心的会议中心大跨楼盖进行减振控制,设计合理的TMD......
大跨度楼盖结构由于跨度大、刚度小,在使用中容易产生明显的竖向振动给使用者带来生理感官上的不适,影响建筑的舒适度.通过对行走......
随着楼盖结构跨度的增大，由于人的正常活动引起的楼盖振动问题逐渐在实际工程中表现出来，故研究楼盖振动舒适度问题，对于提高楼盖的抗......
随着社会的发展，建筑物楼盖结构的跨度不断加大，而高强材料和新结构形式的采用使楼板厚度可以减小，加之建筑物使用功能及内部设施的变......
目前人行桥这种结构形式正向轻柔、大跨度的发展方向,这决定了由于行走引起的结构振动问题对行人舒适度的影响将愈来愈显著。本文......
对单人步行荷载模型进行试验建模研究。采用三维动作捕捉技术结合三向（竖向、水平前进和水平横向）测力板，分两阶段开展100人次慢速、......
应用ABAQUS有限元软件对木-混凝土组合简支梁在行走和跳跃激励下的加速度响应进行了分析,探讨了步频、行人数量、跳跃频率以及跳跃......
以某超限高层悬挑空腹桁架为工程背景,用ETABS软件对该结构楼盖舒适度做了详细分析,并与单层悬挑楼盖结构作了对比分析。结果表明,......
本文采用有限元软件ETABS对人行走激励下高层长悬臂钢框架楼板进行TMD减振分析。根据节点加速度、弹簧力和阻尼力等计算结果,表明......
针对多跨柔性人行桥在人行走下的振动舒适度验算问题,提出了基于振动均方根加速度响应谱的计算方法.采用具有代表性的实测落足曲线......
随着现代工程结构向轻、柔的方向发展，人为活动作用下的结构振动问题日益受到人们的关注。一些结构物在刚建成不久就因为过量的振动......
为了解决行人引起人行桥的振动响应计算复杂的问题,将行人荷载考虑为确定性模型,推导单个行人过桥时振动响应的解析表达式,给出人......
利用三维动作捕捉技术结合三向测力板，开展了7种不同步行频率下行走激励的动力特性实验，得到73人次5004条有效单足落步荷载曲线。利......
