舱口角隅相关论文
本文采用边界元法和带自适应移动界限的序列线性规划对平面应力状态下的船舶甲板舱口角隅进行形状优化,处理了敏度分析中的奇异积......
全船弯扭强度分析和舱口角隅疲劳强度分析是大型集装箱船结构分析的重要内容.本文阐述了应用GL-Poseidon、SAPIV软件和相关处理程......
本文主要叙述了针对7100TEU集装箱船的结构设计及布置特点、构件的连接区域(机舱及上层建筑与货舱连接的舱口角隅),按其受力特点确......
本文针对船舶结构有限元分析中常使用的网格划分技术若干问题进行了研究。研究内容主要包括:网格划分及细化,边界单元识别,舱口角......
超大型集装箱船具有大开口的特性使得超大型集装箱船的抗扭刚度低于普通船型。CCS《船体结构疲劳强度指南》2015版简化算法中未考......
大型集装箱船投入营运后，当遭遇恶劣海况时在NO.1货舱内舱口角隅处会出现裂纹，为了找出原因进而优化结构，避免裂纹出现，利用全船结构有......
船舶舱口角隅处是应力集中的区域,整船分析后还需要建立更精细的有限元模型进行强度、疲劳校核,为此提出针对舱口角隅处网格的自动......
建立了大开口船舶船口角隅应力集中有限元计算模型.讨论了4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况,并讨论......
疲劳破坏是船舶结构的主要破坏形式之一，目前疲劳设计校核流程已成为设计过程和船级社规章制度的一部分。在目前已有的各种疲劳强度......
建立了集装箱船舱口角隅应力集中有限元分析的简易立体计算模型，讨论角隅的应力集中分布情况及其影响参数，设计了４种能有效降低舱口角......
以某超大型集装箱船驾驶室前椭圆形角隅为例,采用谱分析结合裂纹扩展方法预报角隅疲劳寿命.首先通过水动力和结构响应分析得到全船......
利用MSC Patran和MSC Nastran软件对3750TEU集装箱船舱口角隅进行结构强度有限元细化分析，主要研究了克令吊在5种危险工况作用下，舱......
本文对某散货船舱口角隅的疲劳情况进行了分析,并根据CCS、ABS及NK的规范的相关规定及建议,对舱口角隅的形式进行了优化,并依据《......
在船舶检验和海事管理过程中，经常发现一些船舶货舱口区域发生变形，有甲板起波浪变形，有甲板与骨材之间脱焊．有舱口角隅处发生开裂变形......
集装箱船货舱区舱口角隅疲劳强度校核是集装箱船强度分析的重要内容之一,该文选择沪东中华造船(集团)有限公司即将建造的8 530 TEU......
为了获得更精确的分析结果,在集装箱船舱口角隅应力集中的区域,采用添加过渡单元的方法对原有的粗网格进行细化,然后对局部模型再......
利用PATRAN建立960 t集装箱船邻机舱的货舱舱口角隅应力集中有限元计算模型,讨论在纯压载荷和压剪组合载荷下圆形和椭圆形应力释放......
基于ABS规范,采用MD/Nastran有限元分析软件建立细化有限元模型,结合惯性释放技术,对万箱级集装箱船上甲板机舱前端及起居室后端椭......
选择沪东中华造船（集团）有限公司即将建造的8530TEU集装箱船船舯No．5货舱区上甲板角隅为分析对象，采用半概率的设计波法，分另4计算得到......
为比较CSR规范协调后舱口角隅在散货船疲劳评估中的变化和影响,分析HCSR和CSR规范中关于舱口角隅疲劳强度要求的异同,以某散货船为......
以5000DWT多用途船为例，按照中国船级社《集装箱船结构强度直接计算指南》对多用途船的甲板舱口角隅局部结构进行了疲劳强度评估。......
当前高昂的油价让船东将更多的注意力放在降低油耗上面，提高船舶的效率以及船舶的经济性是目前船舶设计的趋势。因为新趋势的推动以......
舱口角隅部分的疲劳问题是疲劳分析的重要内容。本文建立了某船的全船有限元模型并分别采用嵌入式模型和外部模型对舱口角隅进行细......
本文比较分析了GL和ABS规范中给出的集装箱船舱口角隅疲劳强度校核方法,并对影响疲劳强度评定结果的主要因素S-N曲线、长期应力范......
提出针对舱口角隅处网格的自动有限元精细划分方法，粗细网格使用过渡单元平滑过渡，自动创建规范要求的几种导角和开孔，并对部分筋单元......
针对集装箱船舱口角隅处的应力计算,提出一种针对舱口角隅处网格的自动有限元精细划分算法。在进行完整船有限元分析后,截取出局部......
对于散货船,为提高装卸效率,货舱一般采用长大开口,舱口角隅处易发生损伤破坏。为确保船体结构安全可靠,本文研究开发了综合船体作......
提出一种计算V型无压载水船这种特殊船型结构疲劳寿命的新方法,该方法不受船型、航区航线及分析部位的限制,具有通用性。通过结合......
以一艘长江干线新型集散两用船为例,采用CCS的COMPASS-IWS软件校核其总纵强度,得到全船强力甲板的纵向应力分布趋势,再用有限元方......
利用MSC Patran和MSC Nastran对某船舶舱口角隅处进行结构强度有限元细化分析．结果表明，细化分析的结果要远大于一般船体结构强度分......
介绍了中国船级社近年来集装箱船结构评估技术的研究开发成果,主要包括设计海况、动载荷计算、结构分析、舱口角隅强度评估,以及集......
分析HCSR规范与CSR规范强度计算方面的主要不同,并依据两种规范对船中区域货舱口角隅进行对比计算;依据HCSR规范要求对船舶首尾部......
分析超大型集装箱船舱口角隅区域容易发生疲劳的位置,并基于线性累积损伤理论,论述谱分析方法原理,提出一种在疲劳谱分析时的加强......
以1750TEU集装箱船为研究对象,使用SESAM软件并采用三维有限元分析方法,建立全船的有限元结构模型、质量模型、水动力模型。在此基......
针对椭圆形舱口角隅网格的自动划分方法,采用MSC.Patran二次开发语言PCL,编制了椭圆形舱口角隅网格的自动划分系统。应用此系统对......
建立了大开口船舶舱口角隅应力集中有限元计算模型，讨论了４种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况，并讨论了加......
超大型集装箱船有大开口、方型系数小、剖面变化显著以及高航速等特点,随着装箱数不断提高,为保证结构总纵强度,高强度钢超厚板被......
集装箱船舱口角隅的应力集中是船舶结构强度的一个重要问题。随着有限元技术的发展 ,目前舱口角隅的应力集中系数大都可以通过有限......
利用抗疲劳设计优化方法对油船、散货船和集装箱船的典型结构节点进行分析,梳理若干典型节点的抗疲劳设计标准。部分典型结构节点......
[目的]针对以往优化船舶舱口角隅时只对角隅肘板形状进行优化的不足,提出一种角隅形状尺寸耦合优化方法。[方法]首先,提出适于优化......
