耐压船体相关论文
环肋圆柱壳结构在船舶与海洋工程结构物中越来越得到广泛的利用,由于在加工过程中不可避免地存在了制造与加工的误差,产生了初始缺......
开孔加筋圆柱壳和开孔加筋圆锥壳是潜艇的主要结构形式之一，开孔破坏了结构的连续性，造成应力集中。本文针对带典型开孔加强的加筋圆......
在对纵筋环肋圆柱壳结构进行理论分析的基础上,建立了该结构的力学和数学模型,得出计算公式。采用理论设计公式和有限元仿真计算设......
本文首先介绍了最新发展的灵敏度因子计算方法，建立了潜艇耐压圆柱壳壳板失效的失效函数，介绍了结构可靠性计算的直接积分法和实际实......
本文把最大限度地发挥结构最佳尺度和材料最优性能作为潜艇结构优化设计的第一追逐目标,运用目标规划模型,建立单目标非线性约束优......
潜艇在潜浮过程中,由于静水外压引起的工作应力与焊接残余应力叠加,形成拉压循环应力,导致耐压船体的局部结构可能出现低周疲劳裂......
本文采用弹性力学基本理论导出潜艇耐压船体特大肋骨的相当面积计算公式,并指出现行规范中使用的公式之不足,建议规范作相应修改.......
本文以耐压液舱区域的耐压船体结构为对象,在轴对称假设的前提下建立力学模型,得到耐压船体结构挠度表达式,推演出壳板强度计算公......
为研究静压下内置式耐压液舱结构的力学规律,采用有限元方法对内置式耐压液舱及船体结构进行强度计算,分析了不同工况下耐压壳的变......
在对潜艇全船耐压结构有限元应力分析的基础上,又进行了各局部结构的二级甚至三级离散有限元应力分析,比较了一般环肋圆柱壳、环肋......
