为了实现多循环吸气式脉冲爆震发动机(PDE)在较短距离内缓燃向爆震的转捩,降低主爆管通过障碍物触发爆震的内部阻力损失,设计了预......

为了解缓燃向爆震转捩（DDT）过程,在60 mm×60 mm,长2 m的方形爆震管内,利用高速摄影和高频压力传感器试验研究了4种余气系数下氢......

强化缓燃向爆震转捩(Deflagration to detonation transition,DDT)过程对提高脉冲爆震发动机的工作性能至关重要。由于DDT过程受初......

自脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)概念提出以来,缓燃向爆震转捩(Deflagration to Detonation Transition,简称D......