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锚杆加固技术是一种提高隧道掌子面稳定性的有效方法,但现有工程的锚杆加固设计大多基于经验,其加固机理及加固效果的定量计算均有......
基于连续速度场(CVF),本文研究了一种考虑隧道纵向倾斜角和纯黏土各向异性的隧道掌子面稳定性分析方法。首先,本文结合极限分析法......
针对玉磨铁路的太达村隧道工程,并结合纯黏土特性,提出一种改进的破坏模型,用于分析纯黏土条件下浅埋隧道掌子面稳定性。所提出破......
众多学者已对黏土和砂土的压缩特性开展了大量研究，但在自然界或者人工吹填造陆工程中，更为常见的地基土类型是粗细共存、级配不连续......
