等超越概率相关论文
桥梁在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，整个设计使用年限内抗震性能的变化得到了各国学者的广泛关注。特别是对于沿海和跨......
文章以现行公路桥梁设计荷载为基础,采用后继服役期超越评估荷载的概率等于设计使用期超越设计荷载概率的原则,给出了现有公路桥梁......
在现行规范设计表达式的基础上,首先根据等超越概率原则,计算了10a至100a设计使用年限内可变荷载的统计参数;其次,校核了现行规范......
目的研究现役结构基于性能的抗震评估时，地震作用水平的确定问题．方法以基于性能的抗震设计为出发点，采用Poisson模型，按照等超越概率......
本文阐述了研究在役结构评估用地震作用取值的必要性,并提出了评估基准期和评估烈度的概念;根据现有的烈度分布函数,建立了考虑不......
钢筋锈蚀是影响沿海混凝土桥梁结构静、动力学性能的主要病害形式之一。为了分析桥墩钢筋不均匀锈蚀对桥梁抗震性能的影响,以一座......
目前关于加宽改造后桥梁的可靠性分析很少,有必要对加宽改造后桥梁的可靠性进行深入的研究,本文结合国家自然科学基金“既有混凝土......
随着我国汽车工业的不断发展,工业化、城市化进程的加速,高速公路运营车辆荷载产生了显著变异,超载车辆日益增加,严重地影响了在役......
在震损建筑抗震鉴定加固中,有关地震作用取值如何调整是值得深入研究的问题。以均匀Poisson过程描述地震的概率模型,以极值分布反......
基于建筑结构设计基准期 ,采用后续服役期超越评估荷载概率等于设计使用期超越设计荷载概率的原则 ,对服役建筑结构的后续服役期内......
