碳纤维板相关论文
为研究碳纤维板加固在危桥改造工程中的可行性，依托某桥梁实际加固工程，通过阐述加固工程的信息状况，然后对碳纤维板加固中材料要求和......
为快速有效修复难以开挖区域破损的预应力钢筒混凝土管（PCCP），减少甚至避免PCCP爆裂事故的发生，研究提出PCCP管内环向预应力加固技术。......
本文以某工程为项目背景,针对民用建筑地下室运用预应力碳纤维板的加固进行研究,阐述了碳纤维材料的基本概念和预应力碳板加固的优......
桥梁工程在运营一段周期之后,就会受到车辆荷载以及环境因素影响,出现各种病害问题,给桥梁结构的安全性及稳定性造成很大的影响.因......
基于桥梁加固施工的相关问题,以某桥梁工程实际施工为例,首先对该工程的具体情况进行了概述,然后对该桥梁加固中预应力碳纤维板的......
碳纤维复合材料因其高强度特性以及良好的耐久性被广泛运用于桥梁加固领域。然而采用普通碳纤维片材对结构进行加固时,其高强度特......
文章结合洛溪大桥旧桥加固工程案例,简要介绍了该工程的实际情况,并结合案例桥梁实际病害问题进行加固方案的设计,然后针对碳纤维......
从施工检测内容、测量点配置和检测结果分析方面,梳理阐述碳纤维预应力板路桥整固施工检测控制技术,对加强混凝土路桥碳纤维预应力......
为研究负载下碳纤维板加固公路桥简支梁的裂缝与变形性能,共设计4根矩形足尺RC梁,采用粘贴碳纤维板加固后进行二次受力抗弯性能试......
本文介绍了碳纤维板加固钢盘混凝土梁的试验过程和结果.通过三根未加固梁静载对比试验,对6根粘贴碳纤维板试验梁(其中一次和二次构......
为探索预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁的可行性,进行了考虑二次受力的预应力碳纤维板加固梁的对比试验,研制了预应力碳纤维板的加......
本文对碳纤维板（CFRP）板加固预应力空心板进行了试验研究,初步探讨了CFRP板加固后的预应力空心板变形性能和承载力的变化规律,其结果......
以长链脂肪族胺为固化剂，研究了室温固化预应力碳纤维板环氧建筑结构胶粘剂的制备方法，考查了不同环氧主料、增韧剂对胶粘剂性能的影......
根据JTG/T J22—2008《公路桥梁加固设计规范》中采用粘贴纤维复合材料(Fiber⁃reinforced Polymer,FRP)加固后的桥梁抗剪承载力计......
预应力碳纤维板加固技术是一种主动加固技术,它集成了粘贴碳纤维加固技术和预应力加固技术的优点,是应用前景非常广阔的一种加固技......
碳纤维板(CFRP板)是一种片状材料，其宽度与厚度之比通常在20以上，因此其拉伸时泊松效应明显。碳纤维板的张拉试验中发现碳纤维板......
以铰式波形锚张拉锚固碳纤维板的预应力工艺为基础,对7.2m钢筋混凝土T梁构件进行预应力CFRP板的加固,并对CFRP板的预应力损失进行......
Bangabandhu大桥由韩国现代建设,1998年6月竣工通车.大桥主桥长度4800m,桥面宽18.5m,是南亚最大最著名的桥梁之一.大桥在通车后即......
为了研究碳纤维增强复合材料层合板在聚能射流作用下的断裂机理,采用具体试验结合数值模拟的方法,得到25mm厚度的层合板在射流作用......
为探讨预应力碳纤维板加固技术提高桥梁承载力的可行性,以北京某钢筋混凝土连续梁桥加固维修工程为例,对旧桥病害进行调查分析,建......
当雅马哈NMAX 155的横空出世打破了现状,当电喷水冷、可变气门和ABS这些字眼同时出现在消费者面前的时候,我想,如果你是小排量踏板......
2011年JEC亚洲创新奖不久前在新加坡举行颁奖仪式,这个每年一度的评奖项目由JEC集团组织举办,以此褒奖亚太地区突破性的复合材料工......
江苏澳盛复合材料科技有限公司是香港独资公司,是专业从事碳纤维、芳纶等高性能纤维制品研发和生产的高科技企业。公司座落在吴江......
在体外预应力加固技术中,用高性能的碳纤维板代替传统预应力钢绞线(或预应力钢材)是可行的、有益的,因此预应力碳纤维板加固技术是......
美国肯塔基大学的研究小组最近尝试在一些大桥上粘贴一层薄薄的碳纤维板,使桥更加坚固。美国有30%以上的桥梁已经不符合要求,必须......
CEFP材料具有高强质轻、抗腐蚀、耐老化等卓越的性能且施工便利,逐渐在桥梁维修加固中得到广泛应用。文章介绍了CEFP材料的制造工......
如果你问一个汽车设计师为什么选择这份职业,多数情况下得到的答案是因为狂迷。如果你问他们什么样的车是他们最想去参与设计的,他......
为研究适用于高温环境下微珠结构激光合作目标的反射性能,根据微珠结构激光合作目标的回归反射理论,设计和建立了用于测量微珠结构......
本文以某公路的中小跨径桥梁病害处治方案为例,对桥梁常见病害处治方法中的张拉预应力碳纤维板、粘贴钢板条、裂缝处理关键工艺进......
在远红外线引入临床诊断和治疗中，红外光的效率、安全、价格是人们关注的重点。碳纤维板因其高强度、重量轻、柔韧性好等一系列......
碳纤维复合材料加固钢筋混凝土结构是一项新兴的加固技术,近年来在工程加固领域得到了迅速的发展。但是,这项新技术还没有比较完善......
钢筋混凝土结构在服役期间受到环境因素(腐蚀、温度变化、降水等)、自然灾害(地震、冲刷、泥石流等)以及人为因素(车辆超载、恐怖......
随着结构出现设计更改、意外损坏、结构老化等情况，对工程结构加固和维修问题的研究越来越受到我国及世界其他国家的普遍关注。FRP......
碳纤维板是一种新型的结构加固材料.该材料具有体积小、自重轻、耐久性和抗腐蚀性好、高强度等特点。将碳纤维板直接粘贴在混凝土......
对于结构的加固与维修已成为国内外研究的热点问题之一。由于FRP材料具有高强、轻质、耐腐蚀和抗疲劳等优点，被广泛应用于土木工程......
随着经济的发展，对现役建筑结构的安全性、适用性、耐久性等方面的要求也日益提高。许多现役结构由于原设计标准低、施工和使用不当......
应用碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)板进行结构加固是一种新型的加固方法,与传统加固方法相比,该方法具有轻质......
长期以来,使用混凝土和钢材建造的工业与民用建筑和桥梁由于设计和施工不当、运营条件的改变、灾害荷载和环境作用等原因,许多在役......
钢筋混凝土结构是土木工程中采用最普遍的工程结构之一。但钢筋混凝土结构在其使用过程当中，由于长期受到荷载作用、环境腐蚀以及损......
结合实际工程,介绍了该桥的病害情况并给出了具体的加固方案,探讨了预应力碳纤维板加固技术在旧桥加固中应用。研究表明,预应力碳......
我国自改革开放以来经济高速腾飞,基础设施建设不断发展,为满足新时期的交通运输需求,对既有建筑和桥梁结构进行维修加固的任务已......
近年来,我国的交通运输事业飞速发展,交通运输系统也已日趋完善。桥梁作为路线规划中的关键节点在使用过程中受到车辆荷载作用和外......
随着我国既有铁路扩能改造的推进,列车运量、轴重和牵引质量增加,使既有铁路桥梁荷载效应及作用次数显著增加,尤其对在役中小跨径......
