碎石材料相关论文
为了分析水泥剂量、橡胶粉粒径及掺量3因素对水泥稳定碎石强度的影响,利用3因素3水平正交方法设计试验,通过无侧限抗压强度试验分......
为了充分利用黄延高速筑路沿线的资源,减少石料的开采,对砂岩应用于路面基层的技术进行研究。课题通过室内试验和试验路铺设,对砂......
为使水泥稳定碎石基层材料能够在尽可能短的时间内达到规范规定的强度,选用具有早强作用的无水硫酸钠、三乙醇胺作为添加原料,通过......
路面基层位于面层以下,主要承受面层传递下来的车辆荷载,并将这种荷载扩散到路基中。目前我国高等级公路路面基层材料普遍采用的是......
目前公路的大修都在如火如荼的进行,对于公路基层材料的研究也在不断地深入研究.其中对于水泥稳定碎石的再生利用有诸多的优点,如......
我国石灰、粉煤灰类材料（简称二灰）在公路建设领域中的应用已有几十年的历史。特别是以石灰粉煤灰碎石具有板体性强．强度高．以及良好的......
沥青稳定碎石配合比设计原材料试验选用3种重交通道路石油沥青：大港AH-50、中海AH-70和韩国SKAH-70。沥青技术要求和实测结果见表1......
一些由风力搬运沉积或者河流冲积形成的地层中,土多为松散粉性土,粉砂土,其塑性指数小,不宜作石灰粉煤灰稳定土。而这些地区恰恰缺......
本文论述了二灰碎石材料具备强度可恢复性机能,赋予道路结构良好的使用性能,适量掺加外加剂能够提高二灰碎石基层低温条件下的强度......
本文是将废旧泡沫塑料破碎后,与适量粉煤灰一起填充于大孔隙水泥稳定碎石材料中形成新的基层材料,利用泡沫塑料导热性低、隔热性能......
主要从施工生产设备的选型,对沥青混合料施工质量的影响、以及各种设备的性能参数的选择对提高沥青混合料路面施工质量的诸多要素......
介绍了宜州至柳州高速公路路面碎石材料供需管理和严把质量关的措施....
前言随着我国交通运输业的迅猛发展．对路面结构的使用性能要求也越来越高。二灰碎石材料具有强度高、水稳定性好、造价低等优点，被广......
基于所建的横观各向同性层状弹性体系解,分析了碎石材料横观各向同性特性对倒装式沥青路面结构的影响,分析结果表明,随着碎石材料......
碎石材料是岩土工程界广泛应用的一种路基和坝基材料，由于受试验条件的限制，对碎石材料的变形破坏特性研究较少，工程中常将其作为弹性......
在公路工程中需要大量的碎石材料作为沥青混合料的骨料，其含量超过80%，而各种碎石除了要有一定的级配，还应脱水、脱泥、脱各种杂物。......
为了准确描述碎石材料的压实状态,对碎石材料压实成型进行了动力学分析,并利用室内振动压实试验系统对碎石材料成型过程中碎石结构......
介绍碎石材料作为路基材料时该如何选择和多年冻土区碎石层发挥变形调节能力厚度设计方法,为青藏高原不均匀融沉变形多发地区应用......
碎石材料在反复荷载作用下具有非线性特性。K -θ模型是最经典的碎石模型 ,但它有自身的缺陷 ,国外学者在模拟碎石材料非线性性能......
