皖赣线相关论文
在铁料院专家的帮助指导及上海局工务处、南昌分局工务分处重视参与下，94年9月～12月对皖赣线202号南河＃1桥采用“ZV型混凝土修补胶”......
为提高轨道在高速运行条件下的稳定性和耐久性,必须考虑改变轨下基础的结构形式,向混凝土板体轨下基础过渡.通过介绍板式轨道的结......
皖赣线北起宁铜线的火龙岗站,南至浙赣线的贵溪站,全长551公里,其中南端的贵溪至历尧段,由南昌铁路局施工,此次调查,未包括该段路......
1前言南京东机务段共配属194台ND5型机车,主要承担津浦线宁徐段货运列车的牵引任务,同时有部分机车担当皖赣线宁芜段货运列车牵引......
<正> 1 工程地质概况 皖赣线K338+534～+662.6段,线路走向为利用既有路基向左侧山体拓宽建成。右临昌江,路基为半堤半堑,芜端与倒湖......
在深入了解既有皖赣线运营概况及存在问题的基础上,结合华东地区路网规划,对皖赣通道在路网中的功能定位和研究年度预测客货运量进......
皖赣线在芜铜线火龙岗出岔至宣城段,属长江中下游冲积平原。地势平缓,该段穿越埭南、陶辛、保沙及夏渡联圩,又受水阳江的影响,河网......
