电动汽车集群相关论文
针对交直流混合配电网存在强随机性分布式电源接入、电力电子变流器的过载能力受限的特点，提出了考虑电动汽车（EV）集群时空能量可调控......
级联型固态变压器（SST）为实现电动汽车充放电集群高效稳定并网提供了一种可行的解决方案，但其体积较大、效率低、结构中存在的多直流......
随着我国能源紧张和环境压力不断加大,逐步推广电动汽车已经成为发展我国汽车行业的必经之路。电动汽车不但清洁绿色,还具有特殊的......
针对大规模电动汽车的实时调度存在维度高和随机性强等问题,提出基于强化学习的电动汽车集群实时优化调度策略.首先,以最小化综合......
针对大规模电动汽车参与电网调峰的调度问题,文章提出一种考虑用户参与度的电动汽车集群优化调度策略.其采用多层感知器神经网络预......
随着大量电动汽车接入互联电网,其移动的充电模式会给电网带来一定的冲击,反过来,电动汽车作为一种移动式储能单元可参与互联电网......
以节能减排调度为研究框架,针对风电出力的随机性,采用自回归滑动平均模型(auto-regressive and moving average,ARMA)生成大量风......
随着风能、太阳能等可再生能源大量并入电网,其间歇性、随机性将引起电网的频率波动。由于较低的运行容量,导致传统电网逐渐表现出......
大规模电动汽车无序充电会加剧电网的峰谷差,并影响电能质量和变压器寿命.文章从群体的角度考虑分布式控制框架下电动汽车实时充放......
针对电动汽车充电能量和充换电设施无功调节能力的综合利用问题,提出一种多时间尺度有功无功混合控制的电动汽车集群优化充电策略,......
