玻璃纤维锚杆相关论文
炭质板岩是地下工程中常见的层状岩体之一,具有显著的各向异性特征,属于典型的复杂岩体.本文以大临铁路杏子山隧道为依托,通过采用......
本文研究了GFRP锚杆与钢筋锚杆在应力条件下性能比较,进行了材料性能研究以及其与水泥砂浆的握裹力研究、极限拉拔,并进行了GFRP与......
为了更深入的研究玻璃纤维(GFRP)锚杆用于岩石边坡时锚杆的锚固机理、极限破坏形态等问题,设计并实施GFRP锚杆的现场锚杆拉拔实验,......
山区地形地势复杂,开展高速公路项目建设时常遇到诸多阻碍.在施工通道布置工作中,若缺乏合理的技术手段将难以为施工提供基础支持,......
总结了新意法的中心思想.比照了新意法和新奥法的区别与联系,详细描述了它们在隧道开挖形式、 支护方式和隧道静力学分析等方式上......
介绍了玻璃纤维锚杆强度高、质量轻、不导电、耐腐蚀等特点,分析了工程实际中的体现.以某超高层建筑基坑为载体,针对玻璃纤维锚杆......
本文以杉阳隧道出口平导挤压破碎带施工为背景，针对掌子面易挤出变形的特殊地质特点的防治，结合现场施工方法，通过玻璃纤维锚杆加固超......
云桂铁路云南段长大隧道、高风险隧道众多，地质情况复杂多变，本文针对不良地质地段，利用玻璃纤维锚杆的特性，对掌子面前方的待挖岩体进......
玻璃纤维锚杆相对于普通钢筋锚杆具有强度大、成本低、耐腐蚀性等诸多优势,具备水工洞室工程支护的可行性。文章以白石输水隧洞为......
在隧道开挖过程中,围岩应力重分布是一个三维过程,掌子面前方的“待挖核心体”的形变响应与洞室的收敛存在密切联系,“待挖核心体......
昔格达组地层水稳性差,遇水后岩体工程性质迅速劣化,在该地层中修建隧道易产生围岩大变形、掌子面坍塌等灾害。文章基于岩土控制变......
新意法的核心是通过对隧道掌子面前方核心岩体的预加固,控制掌子面水平挤出变形,确保掌子面的稳定,最终实现隧道的全断面开挖。玻......
期刊
锦屏引水洞群由4条均长16．67km、开挖洞径13．0～14．6m的马蹄形大断面隧洞组成。其^#1、^#2引水洞西端工程轴线穿越的工程软岩长度分别为......
以阿尔及利亚贝佳亚高速公路连接线SIDI-AICH隧道北口施工为例,介绍了泥灰岩隧道在洞口为堆积体、洞顶有居民房屋和浅埋条件下的洞......
长株潭城际铁路湘江隧道滨江新城一市政府区间下穿110kV高压输电钢管杆，地层软硬不均，施工风险高。本文针对工程具体条件，提出了地层......
结合玻璃纤维锚杆性能特点,对其进行了一系列力学实验,分别论述了各力学指标在试验前后变化情况,并运用有限元软件对玻璃纤维锚杆......
掌子面稳定对于隧洞安全施工意义重大。本文提出了土洞全断面开挖掌子面加固玻璃纤维锚杆量化分析方法。根据Carranza-Torres理论......
隧道玻璃纤维锚杆全断面预加固技术,以目前欧洲流行的A.DE.CO-RS工法为理论基石。该法认为,掌子面前方的"待挖核心体"是控制隧道整......
我国部分地下金属矿山由于矿体破碎等复杂的开采条件,通常采用锚喷网联合支护。然而,常用的钢筋锚杆锚固性能差,在回采矿石中会留......
在软弱围岩的介质环境中,采用新意法可以实现大断面隧道的全断面开挖。为了探讨新意法应用的关键技术,依托于浙江某山岭隧道工程,......
运用有限元软件分别分析了传统的钢锚杆、玻璃纤维锚杆作为系统锚杆后的隧道初期支护的力学行为,得出了相关的力学参数,从而达到了......
在一个大型剪切试验架上,对膨胀式(Swellex)锚杆、实心钢锚杆、实心和空心玻璃纤维锚杆作剪切试验。锚杆对节理岩石中节理面的倾斜......
新意法作为继新奥法之后兴起的一种隧道修建理念,为解决软弱围岩等复杂条件下新奥法无法施工或很难施工的技术难题提供了新的解决......
隧道工程的初期支护中涉及到大量的锚杆。由于地下工程所处的地质、水文条件的复杂性，应用传统的钢锚杆在耐久性方面有一定的局限性......
为解决软弱破碎围岩地层隧道松动圈测试的难题,分析现有松动圈测试技术现状,以全长黏结型玻纤锚杆为载体,提出一种适用于破碎软岩......
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新意法的核心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制围岩变形。通过数值计算方法模拟掌子面玻璃纤维锚杆加固参数(加固长度......
云南滇西地区破碎炭质板岩隧道开挖过程中常发生大变形破坏,如何有效控制变形是研究的热点。依托大临铁路杏子山隧道破碎炭质板岩......
本文以郑(州)万(州)铁路湖北段高家坪隧道为工程依托,利用ANSYS有限元分析软件建立隧道全断面开挖分析模型,对隧道不同工况进行数......
通过abaqus有限元方法模拟长江中下游地层和地质条件下破碎围岩浅埋隧道开挖过程,对加筋玻璃纤维锚杆注浆技术加固掌子面前后分别......
总结分析了目前高速铁路大断面软弱围岩或土质隧道施工中存在的问题，认为如何处理好掌子面前方的“待挖核心体”是控制此类隧道整体......
以阿尔及利亚55 km铁路甘塔斯长大隧道出口泥灰岩挤压褶皱带施工为背景,针对掌子面易挤出变形坍塌的特殊地质的防治,结合现场施工......
浏阳河隧道是武广客运专线的重点控制工程,全长10.115km,在DIIK1568+666-DIIK1569+028处下穿浏阳河河底。该段为强-弱风化粉砂质泥......
宁波野猪山公路隧道右线出口段埋深浅、围岩差,采用岩土控制变形工法施工。该工法在我国公路隧道施工中几乎未有使用。本文通过数......
武广高速铁路浏阳河隧道围岩为具微膨胀性泥质粉砂岩,施工浅埋穿越敏感建筑群、机场高速、浏阳河河底等,为有效控制洞内位移及地表......
以阿尔及利亚55km铁路甘塔斯长大隧道出口高地应力膨胀性泥灰岩地质断层带为背景,针对在掘进施工中出现的掌子面突泥、涌水、坍塌......
