燃料电池堆相关论文
文章研究了某大功率车用燃料电池堆的高频阻抗在线快速检测技术。通过调控车用DC/DC向大功率燃料电池堆注入定频正弦激励信号，经专......
在燃料电池商用车研发阶段,燃料电池堆耐久性测试工况的合理性是影响测试结果可靠性的重要因素之一.文中以商用车用燃料电池堆为研......
文章对某大功率质子交换膜燃料电池堆的振动模态进行分析,采用等效模型的方法,建立燃料电池堆模态分析三维有限元模型,分析了其固......
2014年,丰田汽车公司推出了全球首款商用燃料电池汽车(FCV)MIRAI[1].与第1代MIRAI车型使用的燃料电池(FC)电堆相比,新款MIRAI车型......
采用机理模型和经验模型相结合的建模方法建立了一个5KW质子交换膜燃料电池堆实际装置的电化学模型.利用电池堆与单电池之间的内在......
质子交换膜燃料电池堆各单电池的反应气体流量均匀是保证电堆高效、稳定运行的关键因素之一。本文通过简化的电堆气场系统模型，研究......
近年来，由于人们对清洁能源的渴求，国外纷纷开展二甲醚(Dimethyl ether ,DME)应用的研究。本文设计、研究了一种常温工作的被动式直......
为实现将燃料电池汽车销量翻10倍的目标,丰田已决定在新的本社（Honsha）工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市,设施面积75万......
已经远离人们视线许久的燃料电池汽车似乎要强势回归了。 日本丰田汽车公司日前宣布，在今年晚些时候将揭开一款新型氢燃料电池轿......
诞生于现代汽车旗下神秘的N部门,摒弃现有量产车设计模式,经过绝密研发过程,是否能带领现代汽车进入高性能赛车领域。全新N2025 Vi......
在纯电动汽车大行其道的当下,为何FCV再度受到企业和政府的青睐?十几年前,氢燃料电池如同隧道尽头的曙光照亮了人们对动力总成系统......
早在1992年,丰田就开始了对氢燃料电池车(FCV)的研发。在24余年的探索中,作为FCV及MIRAI总设计师的田中义和(以下简称“田中”)历......
基于车用动态循环工况,对车用燃料电池堆进行1044 h耐久性实验。基于实验数据,从电流和运行时间两个方面进行燃料电池堆电压一致性......
燃料电池是一种性能优良的电化学发电装置,可将燃料的化学能直接转化成电能。其中固体氧化物燃料电池(SOFC)因其高效、清洁和燃料......
基于汽车级微控制器S32K144芯片,完成了车用质子交换膜燃料电池堆控制系统的软硬件设计,分别设计了膜电极单模电压检测电路和燃料......
【目的】在论文和专利中识别并发现待选新兴技术。【方法】采用LDA模型寻找技术主题,使用新兴技术相似度识别待选新兴技术。利用电......
在这个油价飙升的年代,那些喝油少甚至不喝油的车越来越受青睐,但原因恐怕不止是油价,不妨把目光放远些,你会感到能源危机已经迫在......
幻想,不是孩子天真的专利。尽管看起来更像一件件艺术品,但它们掀起的风潮,展开了一幅灵感的蓝图。不难发现,环保和节能,是最近各......
据《橡胶世界》报道,美国辉门(Federal-Mogul)公司开发出一种新的液态橡胶超薄型注压密封垫片,用于新能源汽车的燃料电池。该公司......
一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了“氢动一号燃料电池”概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PE......
继神户制钢所生产的钛材应用于丰田氢动力汽车后,新日铁住金在4月16日发表声明称,公司生产的钛箔被丰田燃料电池汽车MIRAI所采用。......
燃料电池堆的气密性直接影响其安全性、发电效率等关键性能.为了准确且全面的对燃料电池堆进行气密性评价,本文从三腔保压、氢腔保......
目前燃料电池尾气处理方案主要处理未反应的氢气，但仅处理氢气并不能满足特殊密闭环境下纯氢纯氧质子交换膜燃料电池电源系统尾......
选用全自动流延机进行批量化制备大面积熔融碳酸盐燃料电池水溶性环保型电解质隔膜，介绍了其制备流程；采用轶基镍粉为原料、以水为溶......
本文对耐压型一体式再生燃料电池技术进行研究,集成了耐压型一体式再生燃料电池短堆。结果表明,所设计的电池堆静压密封等级达10MP......
燃料电池堆单片电池电压的采集监控对电池控制与管理具有重要意义。本文以某型号燃料电池汽车用燃料电池电堆为例，介绍燃料电池......
为研究开发高性能燃料电池发动机,设计了一台研究型20kW燃料电池发动机.并在此发动机上研究了空气系统压力、流量、温度参数对燃料......
为了探索PEM燃料电池堆的动态特性,对自制5kW PEM燃料电池堆进行了详尽的实验研究.实验结果表明,在所研究条件范围内,温度和压力越......
40千瓦质子交换膜燃料电池动力系统可以作为小车发动机.本文讨论了该动力系统运行时的空气与氢气压力.对燃料电池堆的输出功率的影......
被誉为新一代环保车型的燃料电池汽车可不使用传统化石燃料,而以来源丰富的氢气作为燃料,运行后的排放物只有水,且不排放CO2.燃料......
质子交换膜燃料电池堆(以下简称电堆)由于启动快、寿命长、环保等优点,尤其在汽车工业中具有广泛的应用前景,被公认为最佳动力源。......
学位
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
沃尔沃集团投资的瑞典燃料电池技术开发商 Power-Cell处在其第二代燃料电池堆平台--S2开发的最后阶段。S2的功率范围更大，可达25 kW......
奔驰第二代Smart电动车和B级燃料电池车都作了改进,提高了电动车和燃料电池堆和燃料电池车的性能。
Mercedes-Benz second-genera......
2006年本课题开展前，质子交换膜燃料电池（H2-PEMFC）贵金属催化剂的负载量达0.8～1.0mgPt/cm2 MEA，功率密度达0.7W/cm2MEA（0.68V，80℃，常压)......
构建了5kW氢空质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统,电堆工作温度范围为室温到80℃,工作压力为200kPa;研究了5 kW PEMFC的性能特点.结果......
燃料电池发电作为一种新兴的发电技术，具有发电效率高、污染小、可用作分散电源、不需要大量冷却水等优点。近日，我国拥有自主知识产......
为解决全球气候变暖问题,最大限度地减少对化石燃料的需求,减少汽车排放是至关重要的途径。由于氢燃料的可持续性,氢燃料电池的能......
聚合物电解质燃料电池在电动汽车、航空航天等领域有广阔的应用前景，然而燃料电池组的高成本阻碍了它的市场化进程。主要原因是组成......
燃料电池(FC)技术已有156年的历史,近30多年来,进展迅猛,成绩显著,开始步入实用化阶段。当前,研究与开发的重点是提高性能,降低成......
冷却水泵故障是影响燃料电池系统稳定运行的重要风险之一。本文通过燃料电池测试平台模拟系统冷却水泵故障时电池堆流体温度、性能......
芬兰国家技术研究中心日前发布的公报说，该中心研发出独特的燃料电池系统，能够以天然气为燃料并网发电。其独特性在于利用10千瓦级的......
