滞后损失相关论文
研究增效剂CST812在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：直接添加增效剂CST812后，胶料的定伸应力提高，生热和滞后损失有一定......
本文介绍了轮胎的滞后损失,简述了添加炭黑的轮胎和添加白炭黑的轮胎滞后性差异,分析了炭黑轮胎和白炭黑轮胎的魔鬼三角特性.研究......
人们普遍认为,胎面胶料的滞后损失、湿摩擦和耐磨性能分别对轮胎的滚动阻力、湿滑性能和耐磨性能起支配作用.对填充硫化胶来说,这......
胎面胶的耐磨性对轮胎的耐磨性起支配作用。对填充硫化胶来说,这些性能受填充剂的形态及其表面特性影响很大。本文将对填充剂-聚合......
综述了软质泡沫聚合材料滞后损失性能的定义、重要性和测定方法,比较了不同试验方法的科学性,并对软硬程度不同的几种软质泡沫聚合......
本文以三种白炭黑分散剂a、b、c为对象，设置试验配方，配方A为未加白炭黑分散剂的参比配方，B组为应用不同厂家白炭黑分散剂的试验......
一、实验部分1.实验原材料与配方(1)主要原材料NR:越南产SVR3L标准胶;SBR1502:齐鲁公司生产;BR:大庆公司生产;HM1107炭黑:江西黑猫......
本文采用RPA2000橡胶加工分析仪对纳米氧化锌在胶料中的动态性能行了研究，结果证明：纳米氧化锌可改善胶实的动态使用性能，降低滞后损......
研究炭黑/白炭黑双相填料(CSDPF填料)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用.结果表明,CSDPF填科与橡胶间的相互作用较强;与采用普通......
该文以聚酯帘线增强橡胶复合材料为对象，通过单向拉伸载荷下的疲劳试验，得到了材料的应变－寿命曲线，分析了材料的破坏形式和损伤机理，研......
以聚脂帘线增强橡胶复合材料为对象通过循环拉伸载荷下的疲劳试验，得到了材料的应变——寿命曲线，分析了材料的破坏形式和损伤机理，研......
振动利用工程学是一门近年发展起来的综合性边界学科,而波能利用则是振动利用工程学新近发展的具有广泛应用前景的新学科,波能在高......
(接上期)rn3 用各种类型防老剂及其并用物改善NR/BR炭黑胎侧胶料动态屈挠及耐动态臭氧龟裂性能的评价rn3.1 胎侧胶rn典型的胎侧胶......
汽车轮胎在路面滚动行驶时,其橡胶组件的应变和应力以动态变形方式经历周期变化,由于受到应力与应变时间历程固有相位差影响而产生......
对 [± 2 0°]钢丝帘线橡胶复合材料在拉伸循环载荷下的疲劳特性进行了试验研究 ,分析了最大应力、加载频率对材料疲劳寿命的影响......
随着轮胎工业的不断发展,一方面要求提高轮胎动态疲劳性能,降低滚动阻力,减少生热和滞后损失,减小磨耗量。另一方面,又要求在不断......
在胎面胶中加芳纶短纤维后,可减少炭黑的用量,测试后发现,胎面胶的耐屈挠疲劳和耐磨性能提高,生热性和滞后损失降低,减小损耗角正......
芳香族聚酰胺简称芳纶。芳纶的强度比尼龙(PA)与聚酯(PET)高1～2倍，其刚性好、伸长 率低 、蠕变小，具有优良的耐热性，而其收缩率只有PA......
稀土顺丁橡胶又称钕系顺丁橡胶,是以稀土金属钕为主体的催化体系聚合的一种顺丁橡胶.它具有链结构规整、线性好、平均分子量高,分......
最近,轮胎滚动阻力的降低程度非常显著,这与汽车燃油消耗以及CO2排放有很大的关系。轮胎的滚动阻力又与胎面胶的滞后损失关系密切......
目的研究橡胶辊在交变载荷作用下因滞后作用造成的温升。方法采用有限元数值计算方法,得到橡胶辊在交变载荷作用下的应力应变历程,......
由燕山石化自主开发的轮胎用低顺式聚丁二烯橡胶LCBR3505主要用作子午胎的子口胶和三角胶，具有优异的加工性、高填充性、高耐磨性、......
高顺式聚丁二烯广泛地用于轮胎或高尔夫球等的制造。用齐格勒催化剂体系制造的高顺式聚丁二烯可获得高顺式结构含量的产品。但是，所......
目前，数字程序已被用于检测在各种速度、充气压力、载荷条件下的轻载卡车光胎面斜交轮胎的温度分布情况。利用原有的有限元模拟，可分......
研究了芳纶短纤维填充工艺和填充量及硫化体系对天然橡胶/溶聚丁苯橡胶共混物动态力学性能与压缩疲劳生热的影响。结果表明,用2～3份......
考察了模压温度对用自制的负载钛催化体系[TiCl4／MgCl2-Al（i—Bu）3]合成的聚1-丁烯热塑性弹性体（PB—TPE）的结构和力学性能的影响。结果......
低顺式聚丁二烯橡胶（LCBR3505）主要用作子午胎子口胶和三角胶胶料，具有优异的加工性能、高耐磨性、低滞后损失性和低永久变形性。塑料......
介绍了软质泡沫聚合材料滞后损失的定义、重要性和测定方法,并介绍了国家标准《软质泡沫聚合材料滞后损失试验方法》的制订过程。......
顺丁橡胶(简称BR)是以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成的仅次于丁苯橡胶的世界第二大通用合成橡胶。它具有弹性好、耐磨......
聚丁二烯橡胶（简称PBR）具有弹性好、耐磨性强、耐低温性能好、生热低、滞后损失小、耐屈扰性、抗龟裂性以及动态性能好等优点，可与天......
试验研究改性芳纶短纤维Sulfron 3001在轮胎胶料中的应用。结果表明,在轮胎胶料中加入适量改性芳纶短纤维Sulfron 3001,胶料的门尼......
介绍了第一种用连续液相混炼工艺生产的NR填料母炼胶.生产时先将聚合物和填料迅速混合和凝固,然后在高温下进行非常短时间的干燥.......
子午线轮胎是由多种材料组成的复杂结构体。轮胎在周期性载荷的作用下，橡胶和骨架材料的滞后损失、橡胶与骨架材料之间的摩擦等因素......
汽车轮胎在路面滚动行驶时，其橡胶组件的应变和应力以动态变形方式经历周期变化，由于受到应力与应变时间历程固有相位差影响而产生严......
对炭黑和白炭黑分别填充的天然橡胶（NR）胶料进行电子辐射预硫化,研究辐射预硫化对胶料的结合胶含量、门尼粘度和硫化特性及硫化胶的......
探讨了确定轮胎全部材料热生成率的简化条件。在应变于一个周期内按正弦波形变化，的粘弹性按线性处理，橡胶的生热性能按各向同性处理......
对[±20°]钢丝帘线橡胶复合材料在拉伸循环载荷下的疲劳特性进行了试验研究,分析了最大应力、加载频率对材料疲劳寿命的......
滞后损失是弹性体每次变形过程中产生能量损失的量度。tanδ或损耗因数则是滞后损失的量度，是损耗模量与储能模量之比。聚合物的选......
亨斯迈聚氨酯中国区汽车／软泡产品商务经理王旭平先生说：“现在的消费者对舒适度的追求越来越高，HDI大块泡绵可以更好地满足市场的需......
碳纳米管(CNT)在橡胶制品和轮胎胶料中得到了广泛研究,以期提高其抗静电性能和导热性能。将碳纳米管应用于乘用轮胎胎面胶中,可改......
本发明是关于一种航空轮胎胎面胶配方的设计。轮胎胎面胶采用两种橡胶并用,以专用的顺式1,4-聚丁二烯橡胶为主,顺式1,4-聚异戊二烯......
滞后损失是直接关系到汽车燃料效率的一种性能。通过改变各种配合剂的用量，对配方和材料进行优化，可以改善胎面胶的性能，进而减少滞后......
已经采用数字计算法来评估轻型光胎面斜交轮胎在不同速度、充气压力和负荷条件下的温度分布。在用有限元分析进行模拟之前，先分别进......
利用正交实验法,分别从多壁碳纳米管（MWNTs）的用量、动态载荷、频率以及实验温度等方面研究了在定载荷下其对MWNTs/天然橡胶（NR）复合材......
