海运政策相关论文
三、日本新海运战略的内涵本质 应该指出,上述日本航运企业国际联营化所展示的三大特征,蕴藏着极其丰富的战略内涵: (一)这一海运......
抗战时期,日本政府对中国沿海和内河航运业实施了全面入侵和控制战略。该战略包括出台实施一系列控制海运的政策,设立控制中国沿海......
APEC的宗旨是实现贸易投资自由化和加强成员经济体间的经济技术合作，推动亚太地区的经济发展。贸易投资自由化和经济技术合作，被称为......
最近,在韩国执行了4年,以我国(不包括香港、澳门和台湾,下同)集装箱港口市场为目标市场的,已经投入巨资,而且已经进行了广泛的公关......
【本刊讯】6月5日，交通运输部官网上发布《交通运输部关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》，《公告》表示，为贯彻落实国......
从我国海运现状出发，分析了现阶段对海运业可采取的保护性政策措施，及从长远来看，通过促进企业联合、跨国经营，建立国际船舶登记制度等......
中国的地方自贸区一变四后,交通运输部特意发了份文,把自贸区先行先试的海运政策做了明确。这七条政策中,相当一部分政策在上海自......
德国是当今世界主要海运国,也是我国船舶主要出口对象国之一.2002年中国船厂新承接的188艘、345.9万总吨出口船中,来自德国船东的......
20世纪80年代以来，为了既能够保持规模大、标准高的本国籍船队，又能在一定程度上降低船舶营运成本，传统海运国家效仿方便旗船国的某些......
面对中日关系紧张而复杂的局面,理智的政治家和学者在坚持原则的同时,更应该寻求互利和双赢的前景,寻求相互学习、共同合作的领域.......
GATS对海运政策的规范<服务贸易总协定>(以下简称GATS)是WTO一系列双边协议和协定的重要组成部分.海运服务到GATS的法律体制和原则......
<正> 在国际海运条例今年正式颁布实施后,涉足海运的国际货代企业对新出台的无船承运人政策,以及外汇和税收等政策的相应变化给予......
我国海洋运输政策基本上经历了两个时期:计划经济体制时期与改革开放时期。在计划经济时期,我国的海洋运输事业基本上由国家管理与......
<正>【本刊讯】6月5日,交通运输部官网上发布《交通运输部关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》,《公告》表示,为贯......
<正>2014年12月26日,第十二届全国人大常委会第十二次会议上,备受关注的第二批新设自贸区涵盖范围正式披露,广东自贸区成功入选,目......
<正> 目前国际海运业所处的环境极其严峻。航运市场竞争激烈,运费持续走低,投资不能回收,而激烈的市场竞争又要求企业必须降低成本......
美国是经济发达的海运大国,但是,美国的海运政策却与发展中国家的海运政策相类似,即,都以保护主义为主要思想。因此,本文将首先从......
本刊将在第10、11期连续发表交通部国际合作司任为民先生写的关于“美国海运政策概述”的文章,对我国航运市场的法律管理及对港口......
<正>美国的海运政策大体上是通过立法来实现的,其航运保护主义政策大致可分为四个发展阶段。从美国独立战争结束到美国南北战争期......
海上运输作为一种交通方式,对于海洋国家战略与国际关系的演变发挥着重要作用,是国际政治权力和影响力的来源之一,其战略意义主要......
<正> 美国自建国以来,已有过多次通过立法制订和修订海运政策。其目的在于在困难时期促进并激活海运业。由于公众在和平时期总是认......
<正>第二次世界大战后,独立的发展中国家都将经济现代化作为第一目标,为此都积极介入海运业。在这些国家中,韩国在海运业方面的发......
欧洲大陆呈半岛形状,拥有的海岸线总长度超过地域广博的美国或俄罗斯。欧盟三分之二以上的边界为海岸线,其成员国主权下的海上区域......
