油耗法规相关论文
目前,能源供应短缺是制约中国国民经济的快速,稳定发展的一个瓶颈问题,解决能源供应问题越来越成为社会稳定和经济可持续发展的必......
文章介绍了美国、欧洲、日本以及中国的最新油耗法规和排放标准,以及为应对相关法规发动机所采取的技术。发动机设计的改进以及新......
如今,节能减排是全球汽车市场的大趋势。中国也相继推出相关的法律法规：至2020年,我国乘用车的平均燃料消耗量需要降至5L/100公里;2......
<正> 众所周知,当今汽车已成为人们生产和生活中不可缺少的工具。汽车的普及和使用带来的交通安全事故、废气污染和噪声,以及能源......
一汽新能源的喜报频频传来。不久前一汽刚刚发布了“十二五”规划，规划中提到，一汽要在“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗......
我国乘用车平均燃料消耗量要求在2020年降至5.0升/百公里的水平,这将给我国自主品牌车企带来巨大挑战。本文围绕5升油耗目标,对我......
2016年8月16日，美国环境保护署（EPA）和美国交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）联合发布了第2阶段重卡和发动机燃料消耗和温室气体排放......
第四阶段汽车油耗法规将于2016年实施.法规要求,到2020年,我国乘用车产品平均燃料消耗量达到5L/100km.要达到这个目标,我国车企将......
2016年,《重型商用车燃料消耗量限值》（第三阶段）征求意见稿发布,确定了重型商用车2020年燃料消耗量限值在2015年的基础上加严15%的......
2009年以来，中国连续四年成为全球最大汽车产销国。近两年国内车市增长速度明显放缓，中国车市已经从量变转变为质变，各大汽车厂商开始......
为举办绿色奥运,北京市正在努力改善环境条件.降低机动车的油耗,减少有害气体的排放,无疑是其中一个重要环节.......
由于日益严格的排放法规要求和燃油耗法规定，小排量化的高功率、高转矩是发动机技术发展的趋势之一，发动机缸内最大爆发压力高达20MP......
汽车自从问世以来,其技术就一直处于不断升级和完善之中。尤其是当前随着油耗法规越来越严格,要求汽车的燃油经济性要达到法律规定......
目前能源紧张已成为制约我国国民经济快速、稳定发展的瓶颈,解决能源问题已是关系社会安定、经济可持续发展的重大战略问题。交通......
在全球汽车油耗标准持续加严的背景下，我国重型商用车油耗标准也逐步加严，以接近国际先进水平。为了提前准备应对重型商用车第Ⅲ阶段......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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发动机增压小型化已经成为当今发动机发展的主流趋势,随着油耗法规的日益严苛,为进一步降低油耗汽油机EGR已经成为各大主机厂重点......
简单介绍了世界乘用车油耗法规的发展情况,以及我国乘用车油耗法规的发展历程,重点分析了最新的第四阶段乘用车限值和乘用车燃料消......
<正>从近年来重型汽车销量分布看,在整个世界汽车市场的需求和发展中,亚太地区仍是全球最大的汽车销售市场,其中以中国的汽车市场......
<正>赵福全是中国第一代汽车海归的缩影,经过了将近十年的积淀,海归背景和技术出身,让"赵福全们"可以从更宽泛的维度,审视并梳理中......
这些年，汽车的高油耗及污染已成为汽车与社会的最大矛盾。为管控汽车排放污染及降低乘用车单车油耗、企业平均燃料消耗量，国家推行燃......
中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺,中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期......
全球汽车油耗法规不断加严的背景下,我国汽车特别是轻型商用车油耗的加严也势在必行。为了更好地应对轻型商用车最新的第III阶段油......
中国汽车变速器行业困境2009年对于中国汽车行业而言是具有转折意义的一年,中国超越美国成为全球最大的汽车生产国。自2009年以来,......
鉴于我国即将实施乘用车第四阶段油耗法规,本文中对第四阶段油耗法规背景下汽车企业轻量化策略进行了研究。首先,建立了以增量成本......
“中国顾客是否欢迎是我们推进事业的一个先决条件。”本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司面对本田在中国市场发展......
