沉降评估相关论文
观测数据的可靠性与准确性是进行高速铁路基础沉降稳定性评判的前提。线路整体线下工程的沉降稳定性是保证施工进度和运营安全的关......
地面三维激光扫描（terrestrial laser scanning,TLS）作为“面”式测量手段，具有高效、精确、全面、自动化等特点。本文利用TLS技术调......
文章结合笔者自身参与的30余条不同等级铁路的沉降变形观测与评估项目,阐述了沉降变形观测在铁路建设中的必要性,梳理了沉降变形观......
高速铁路线下结构沉降变形量级较小,最大沉降量通常只比沉降观测精度大一个数量级,且相对波动较大,因此,实测数据的微小波动会对预......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
为了给客运专线无砟轨道地基稳定性评估提供科学、便捷的工具,基于双曲线法与三点法的基本原理,在分析地基沉降评估系统的数学模型......
针对常规的沉降评估方法中存在的缺陷(如:因为个别观测异常值导致评估曲线出现较大的偏差),提出了利用灰色 GM(1,1)模型来评估无砟......
综合应用补充勘察、地形测量、现场调研和理论计算等各种分析方法给出一套已建变电站地基沉降评估方法和计算步骤,工程实例计算表......
随着我国高速铁路客运专线建设的高速发展，为了保障高速铁路高速安全运行，运行期间线下工程工后沉降问题显得愈来愈重要，从目前我国已......
利用某在建时速350 km客运专线桥梁区段的实测沉降资料,分析根据持力层不同划分的三种桩基端：承桩、端承摩擦桩、摩擦桩的沉降特性......
沉降观测期的合理控制是涉及工程质量、进度与造价的关键技术难题。结合武广铁路客运专线路基沉降实测数据,对路基沉降特征进行了......
研究目的:高速铁路线下工程沉降监测作为铁路建设与工务维护的重要组成部分,对于保障高速铁路安全运营具有十分重要的意义。通过将......
线下工程沉降评估已成为高速铁路建设和运行过程中的重要环节。以京沪高铁六标段线下工程沉降观测为研究对象,对asaoka法、GM(1,1)......
西南艰险山区铁路选线受地形限制,往往以隧道形式通过。山区隧道埋深大、区域构造强烈、地质条件复杂,高地应力、较强残余构造应力......
以京沪高速铁路实测沉降观测数据为立足点,在对大量的数据统计分析研究的基础上,就无砟轨道沉降评估过程中的"异常数据判别及修正......
结合武成城际铁路实践，介绍线下工程工后沉降评估程序，阐述沉降变形观测方案和沉降评估方法，并给出武汉至江夏区纸坊镇测量与评估结果......
研究目的：郑州至西安客运专线是我国第一条整线采用改进的旭普林双块式无砟轨道的长大线路,无砟轨道对于基础的沉降要求非常严格。......
客运专线铁路无砟轨道的工后沉降预测与评估是保证线路平顺性的关键环节。西兰客运专线陕西公司在此项工作中依据行业规范、标准,......
曲线拟合是沉降评估的重要步骤,处理方法和过程比较复杂,需要编制专门程序进行数据处理与计算。作者利用Excel中的规划求解功能,分......
轨道列车荷载的附加沉降是高速铁路路基工后沉降分析评估的主要难点之一,采用等效堆载来模拟轨道列车荷载开展现场试验,通过实测沉......
客运专线线下工程沉降观测数据的采集和沉降评估的有效性有直接关系,而沉降评估方法的准确性又与工后沉降预测的合理性相关。因此,......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
近年来,全国各大中城市加快了城市公共交通工程建设的速度,以缓解日益突出的城市交通拥挤问题。随着城市繁忙干道新建地铁,邻近建......
随着我国高速铁路的快速发展,沉降变形监测的需求也更加突出。沉降有发生、发展、稳定和极限四个阶段。在外界环境干扰下,沉降一般......
介绍研制的高速铁路沉降观测评估预测系统。该系统适应我国目前的沉降观测特点,以确保外业数据采集质量,减少工作人员劳动强度,提......
高速铁路线下工程沉降变形观测数据的可靠性直接关系到沉降评估的有效性。而沉降评估方法和评估指标的合理性又关系到工后沉降预测......
学位
详述了高速铁路沉降观测数据处理与评估系统的设计与实现,重点对系统的设计思想、总体结构、基本功能和主要特点进行了详细叙述。......
从铁路行车的安全性来考虑,路基沉降已经成为越来越受关注的重要指标。因此,在实际的铁路工程中,对路基施工与使用期间的沉降量的......
沉降变形观测分析评估是确保铁路客运专线轨道结构铺设质量的关键环节,探讨沉降变形评估标准与合理控制具有意义。针对沉降变形评......
新建铁路线下工程沉降评估是解决当前设计阶段沉降计算精度不足与无砟轨道线路毫米级工后沉降控制标准之间矛盾的必要途径。以《客......
针对高铁隧道沉降变形监测数据具有沉降量小、受随机噪声干扰大且具有较明显的多尺度特征和非平稳趋势性等特点,为克服Kalman滤波......
