气动反设计相关论文
针对压气机叶栅气动高效反设计,建立了基于Gappy proper orthogonal demcomposition(Gappy POD)的气动外形反设计框架.通过Kriging......
翼型的升力和阻力特性直接影响到叶轮机或机翼的性能,传统风力机翼型的外形是基于经验和半经验的方法得到,本文采用变域变分有限元......
应用控制理论中的连续伴随方法,基于网格节点位置坐标直接变分法建立了轴流式透平叶栅气动优化设计的伴随系统.以叶片表面压力分布......
以求解雷诺平均N-S方程为螺旋桨气动性能计算方法，分别进行了螺旋桨气动反设计和优化设计方法研究。为了减少遗传算法调用N-S方......
为进一步提高高超声速进气道的性能,发展了通过指定压力分布规律来反设计整个二元进气道的方法,实现了气动参数可控的进气道内外压......
针对高超声速飞行器一体化设计方法现状的分析,阐明了吸气式发动机与乘波体飞行器之间高效的一体化对于高超声速飞行的重要作用,并......
构造了一种新型基于基因算法与博弈论的并行分级多目标优化方法,并应用于多段翼型气动反设计.此方法基于二进制编码的基因算法和博......
为了探索弯曲激波压缩流场性能所能达到的范围,分别在无粘和粘性条件下,通过多目标优化设计和抽样计算获取了高性能弯曲激波压缩方......
近年来，计算流体力学(CFD)设计技术得到较大发展，其中最有代表性方法是Jameson发展的基于控制理论(伴随方法)的气动优化设计技术，其显......
研究了基于控制理论和NS方程的气动设计方法 ,针对给定的目标函数表达形式 ,应用该设计理论在计算坐标下详细推导了相应的共轭方程......
