民生轮船公司相关论文
抗战胜利后,民生轮船公司遭受内外压迫,其发展之路陷入困境。新中国成立后,并实施民主改革,企业由此从产权、治理结构、分配制度等方面......
民生公司创办初期,卢作孚对长江航运业的发展作出了杰出贡献,并有力推动了民族航运业的发展。
In the early days of Minsheng Co......
入侵日军犯下的滔天罪行,罄竹难书。而个别地方政府居然为入侵的人立碑,真令人齿冷。抗战时期,国民党政府退迁大西南,在这个中国的......
【正】 才从报纸上看到卢作孚的儿子卢继国继承父业筹建民生轮船公司的消息,没想到这么快就读到了反映这件事的报告文学《浪潮,长......
民生轮船公司原名“民生实业股份有限公司”(以下简称民生公司),是旧中国最大的一家民族资本轮船公司,也是旧中国企业中经营上带有事业......
1984长江航运体制改革,实行港航分管、政企分开、港口对多家轮船公司开放。21年来,长江航运经历了从小到大,从弱到强的发展过程;走......
【正】 重庆长江轮船公司是交通部长江轮船总公司下属的大型水运企业,已有70多年历史(前身为民生轮船公司)。座落在重庆市长江与嘉......
刘德一没有樊傻儿的名气大刘德一没有樊傻(四川话音h儯哈)儿、凌汤元、唐肥肠的名气大,虽然他们是他塑造的,虽然刘德一在中央电视台《......
卢作孚(1893年4月14日-1952年 2月8日),原名魁先,别名卢思,重庆市合川人。著名的爱国实业家、教育家、社会活动家;民生轮船公司(现民生集......
民生轮船公司原名“民生实业股份有限公司”(以下简称民生公司),是旧中国最大的一家民族资本轮船公司,也是旧中国企业中经营上带有事业......
毛主席关心民生轮船公司1953年2月19日,我和中南水利部副部长林一山同志一道,随毛泽东同志去南京。在船上的3天里,我们分别向毛泽东同志作了工......
重庆市郊风景如画的北碚公园内,靠嘉陵江一侧,郁郁葱葱的山岗上,有作孚园,为缅怀北碚开拓者卢作孚先生,由群众集资兴建。作孚先生......
上世纪50年代初,毛泽东与黄炎培谈话时说:"旧中国有四个人不能忘记,一是搞重工业的张之洞,二是搞化学工业的范旭东,三是搞交通运输......
卢作孚一生践行“实业救国”和民生主义,以创办民生实业股份有限公司和“北碚乡村建设”而闻名于世,被誉为“中国交通运输业的开拓者......
由卢作孚创办的民生实业股份有限公司(又称民生轮船公司),从1926年至1949年,由一艘70吨的民生号客货轮发展到拥有江海轮船七万余吨,分支......
民生轮船公司,是由著名爱国实业家、中国航运业的先驱卢作孚先生,于1925年在重庆创办的,也就是今天的民生实业(集团)有限公司的前身。在......
航运巨擘──卢作孚赵宏,韩淑芳在中国近代航运史上,卢作孚和他的民生轮船公司有着辉煌的一页。自1926年7月23日,一只叫"民生"的小轮驶入川江,到......
不少人号召中国的企业家学习比尔·盖茨的慈善精神。我认为。既然我们的企业家生活在与比尔·盖茨制度背景与文化资源截然......
中国抗战时期的宜昌大撤退,完全依靠的是中国近代民族实业家卢作孚和他的民生公司。因此,亲历了宜昌大撤退的晏阳初说:“这是中国......
<正> 如何将一个经济十分落后的国家,建设成为社会主义现代化的强国,是以毛泽东为代表的共和国第一代领导首要考虑的问题。武汉市......
沿江大道洞庭小路口的大楼和后面的仓库人们习惯称之为“三北大楼”和“三北仓库”,此处江边有个占地5000平方米的码头,现为长江航......
本文论述 1927-1937年中国轮船航运业的发展状况。这期间中国轮船航运业的发展出现了值得注意的一些变化;例如 1、航运力量增长较快,1936年中国轮船......
<正> 民生轮船公司原名"民生实业股份有限公司"(以下简称民生公司),是旧中国最大的一家民族资本轮船公司,也是旧中国企业中经营上......
略论近代中国民族实业家的经营管理思想宋士云资本主义企业在近代中国的半殖民地半封建社会中是一种先进的形式,但是,同西方的资本主......
重庆市将建立卢作孚纪念馆最近,四川省政用0公厅对全国政协美1342*5提案作出答复,同意旱日建一V卢作学纪急馆,H责成重质币文化局同北治区、民生......