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利用实测数据，用回归分析方法建立了乘客不舒适感量化指数与车速、平整度标准差及路面状况指数的关系模型．根据计算结果，提出了高速公......
通过驾驶人夜间对过街行人的视认距离试验,分析了夜间过街行人特征对驾驶人视认能力的影响,以及不同照度条件下的驾驶人夜间视认距......
应用多目标优化的思想提出了基于运行效率、安全性、经济性与舒适性的高速公路最高车速限制方法。以平直路段、自由流、良好的路面......
受特殊地形和气候条件制约,新疆冬季大雾、路面结冰、强降雪及风吹雪等灾害天气影响高速公路通行效率。为保证高速公路冬季行车安......
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