春融期相关论文
针对季节冻土区春融期重载车辆作用下道路病害突出的问题,以三轴重载汽车为例,建立季节冻土区春融期重载车辆-路面-路基体系垂向动......
在隧道围岩温度测试的基础上 ,分析了隧道在春融期发生渗漏的原因。根据隧道横断面上冻结线与防水层的相对位置 ,将春隔期分为三个......
概述了造成道路翻浆的因素,提出防治措施。
Summarizes the factors that cause the road to turn over and put forward the pre......
冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水份、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合......
在季节性冰冻地区,冬季路基土冻结,春融期土基弱化,易产生翻浆现象。在分析影响道路冻害的措施进行了探讨,比较了不同处治措施的适......
主要分析了影响公路翻浆的因素,并提出了翻浆的防治方法。
Mainly analyzed the factors that affect the highway dip, and put ......
寒冷积雪地区的路面,机场地面及其它附属构筑物如隧道、路坡等土木工程中,常由于冻胀而导致铺装面的破坏.冻胀本身所造成的破坏主......
目前,通常采用土力学中计算不冻土容重及干容重的方法来计算冻土容重和干容重。这种计算方法,必须测定冻土体积、冻土重量及烘干......
强夯法处理地基的技术在我国发展比较快,但我国广大冻土地区采用强夯法处理地基应用不多,尤其在寒冷地区,冬季和春融期在冻土地基......
寒冷及严寒地区,季节性冻土冻结时膨胀强度高(或承载力大),解冻时融陷强度低(或承载力小),给冬期和春融期施工带来难度和复杂性,在......
为分析道路结构湿度分布特性,基于建立的真实环境道路结构温湿度观测系统,以一年多的湿度跟踪观测数据为基础,开展了季节性冰冻地......
本文以道路翻将防治中现场实验路段为原本,初步总结了应用土工合成材料的有关实验研究成果,对不同土工合成材料的实用方法、防治实......
通过对寒冷地区挖方段土基冻胀因素的分析,提出了一些防治措施。现在越来越多的人们已意识到土基冻胀的危害性和严重性,要想彻底根......
1、前言季节性冻融地区的路基在冰冻的过程中!土中的水分不断的向上移动,使路基上部的含水量大大增加.春融期间,由于土基含水量过......
东北地区特别是黑龙江是我国的高寒地区,有着明显的气候环境和施工特点.冬季气候寒冷,冰雪覆盖,地面冻层深达0.8-1.5m以上.三至四......
在季节性冻土地区,对于不良地质、水文条件下的路段,由于路基冻结过程中发生水迁移,使冻土层中的冰体含量剧烈增加,造成路基土的冻......
前言路面的厚度与结构是由路面上通行的交通荷重、周围气象条仲、路床条件、施工易造价低等所决定的。特别是沥青路面的设计,在日......
一、砂桩在冰冻地区的道路上,常采用砂桩来处理局部道路翻浆,取得了较好的效果。过去采用砂桩基本上是从蓄水和排水原则出发。辽......
在原有道路上,要铺瀝青或渣油表面处治层,必需先做路基路面的综合技术调查。综合技术调查是为设计提供可靠的依据,使设计出来的表......
提出了一套运用光纤光栅传感技术的测试系统和方法,用于监测动荷载作用下路基的变形.将光纤光栅借助于监测管载体直接埋置路基中,......
本文叙述了应用土工布治理沈阳市苏黑线道路翻浆的具体经验。
This article describes the application of geotextile to deal w......
通过实践观察，近几年来林区道路的翻浆是影响木材运输的主要因素之一。作为林业企业内部的专用运材公路，其作用主要是用来满足木材生......
道路翻浆是季节性冰冻特有的现象。它是水、土、温度、路面、行车5大因素综合作用的结果，其中水是主要因素。为了防止道路翻浆用针......
超限超载率控制在3%rn自春融期治超专项行动启动以来,黑龙江省交通运输厅举全系统之力,积极稳妥、扎实有效地开展治超工作。全省共......
翻浆是指水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中．土中的水分不断向上移动．使路基上部的含水量大大增加i春融期间．由于土基含水过多，......
寒冷或严寒地区的隧道常在春融期出现渗漏并引发各种冰冻，造成隧道病害，文章在隧道围岩温度实测的基础上，分析了隧道在春融期发生渗漏......
翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中，土中的水分不断向上移......
对季冻区春融期的冰堵做了阐述，分析了冰堵形成的过程及产生的原因，提出了在勘测设计、工程施工及公路养护中如何防治冰堵发生的一些......
超限超载率控制在3%自春融期治超专项行动启动以来,黑龙江省交通运输厅举全系统之力,积极稳妥、扎实有效地开展治超工作。全省共投......
黑龙江省林区七、八月份降雨量较高,冬季降雪量也较大,春融期长,这些雨雪水通过路雨、路肩而逐渐渗透到土壤中;特别是深秋气温下降......
寒冷或严寒地区的隧道常在春融期出现渗漏并引发各种冰冻,造成隧道病害。文章在隧道围岩温度实测的基础上,分析了隧道在春融期发生......
道路翻浆是性冰冻特有的现象，它是水，土，温度，路面，行车５大因素综合作用的结果，其中水是主要因素。为了防止道路翻浆用针刺涤纶土工布和土......
翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中，土中的水分不断向上移......
<正> 前言目前,在国内外广泛采用弹性层状体系理论进行柔性路面的结构设计计算。近年来,国内很多单位在这方面也做了大量的工作。......
在隧道围岩温度测试的基础上，分析了隧道在春融期发生渗漏的原因。根据隧道横断面上冻结线与防水层的相对位置，将春隔期分为三个阶段......
本文简要介绍哈尔滨市今春道路出现历史上大面积翻浆的主客观原因及新特点和尽快解决的办法。......
围多线属省级路,由于春融期极易翻浆,严重影响了交通运输,抑制了地方经济的发展.承德市交通局于2002年进行路基改造,不少翻浆段需......
