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运用静、动态实验测试了 TC4钛合金在不同应力状态三轴度、应变率和温度下的失效应变,结合动力学分析软件的材料模型对材料参量进......
本案有两个值得令人关注的问题。第一,作为鉴定方法,应当选用安全尽可能没有创伤、风险的方法。如果鉴定方法本身就存在对人体有创......
近年来，纤维增强复合材料(FRP)已经在桥梁工程中获得了逐步推广和应用，尤其是在人行天桥的设计和建设中。但是，超高车辆撞击城市......
研究充液薄壁圆管在平头弹体侧向冲击下局部凹陷、穿透及整体弯曲变形的耦合问题及发生穿透的弹道极限速度.借助DHR-9401落锤装置......
利用大型落锤和一级轻气炮加载装置对RDX基PBX炸药进行撞击加载实验,获取了不同应力率（0.314~9.83GPa/ms）下的力学响应特性及反应情......
为获得多对轮齿连续啮合接触力动态特性,将齿轮分解为沿圆周方向转动的柔性轮齿和刚性齿轮本体。基于轮齿真实变形机理,以弹性单元......
为了研究装药密度对撞击安全性的影响,针对A-Ⅸ-Ⅱ炸药、B炸药、HMX基含铝炸药压制了不同密度的药柱。用A-Ⅸ-Ⅱ炸药压制了径向呈......
给出了一个BIOSID dummy 侧撞有限元模拟结果,和实验结果比较验证后可知该模型是可靠有效的.这一模型不仅可以用于任何侧撞情况下......
将锰酸锂动力电池在不同温度（-30℃、20℃、40℃和65℃）下搁置后，快速进行重物撞击实验。实验所用锰酸锂动力电池的总体安全性较差；电......
采用地面模拟撞击实验与理论分析相结合的手段，对球形弹丸超高速正撞击圆柱形充气压力容器后壁损伤问题进行研究。首先应用二级轻气......
基于16 mm口径气炮撞击实验,对铝颗粒增强的聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene)/Al(PTFE/Al)冲击反应复合材料的冲击反应阈值开......
为研究热-力耦合作用下B炸药的撞击安全性,利用大型落锤加载装置开展了不同温度(-40、25、70℃)和不同尺寸(Φ20 mm×20 mm,Φ......
目的:对重庆1996年到2005年高速公路致死性交通事故进行流行病学分析,探讨重庆高速公路致死性交通事故特征和驾驶员相关情况。方法......
企业管理关系到企业的兴与衰,而危机管理决定了企业的生与死。一个小小的“转”字看起来不起眼,但它却是化解企业、企业家危机最实......
