掺混特性相关论文
加力燃烧室布置在发动机涡轮出口和尾喷管之间,工作时,向其中喷入燃油,利用燃烧室排气中的剩余氧气再次组织燃烧,可以在极短的时间......
随着固体火箭超燃冲压发动机飞行马赫数的增大,燃烧室壁面温度逐渐超过燃烧室材料的最大承受温度,因此对发动机进行热防护是未来发......
三维内收缩进气道是高超声速推进系统的理想进气布局形式,但是此类进气道的出口平面通常存在复杂的涡结构。现有关于超燃燃烧室的......
离心压气机叶轮是涡轮增压器中至关重要的部件,而双面离心叶轮具有尺寸小和瞬态响应好等优点,于2008年首次应用在车用涡轮增压器中......
圆射流和平面射流是两类经常能够见到的简单射流形式,而椭圆射流则是介于前两者之间的一类射流。尽管只有喷口几何形状上存在差异(......
船闸是内河水运交通中不可分割的一部分,是实现河流渠化的通航建筑主要型式之一。而输水系统是控制船闸可靠和高效运行的关键,其设计......
为揭示油水流动微观特性及宏微观之间的内在关联提供前期认知基础,对国内外关于油水两相宏微观流动特性的研究进展进行简述,涵盖测......
涡轮基组合循环发动机(Turbine-based combined cycle,简称TBCC)作为一种吸气式发动机,以其宽广的飞行包线、可重复使用和能够实现......
学位
出口温度场品质是燃气轮机燃烧室的重要安全性指标之一。但因为燃烧室的复杂性,使设计和试验调试都带有较强的经验性。因条件所限,......
基于喷射器的应用特性,对可调式喷射器进行了结构优化,利用突片和旋流掺混理论,在喷射器喷嘴出口处加装突片或旋流叶片,以较小的射流核......
为了研究横向脉冲喷流对燃烧室流场结构及燃烧特性的影响,对带后台阶的超燃冲压发动机燃烧室横向氢气喷流超声速燃烧流场进行了数......
对一种燃烧室头部两侧进气掺混段的气动特性开展了数值仿真及试验验证,得到了掺混段在不同反压、来流马赫数、攻角及侧滑角下的性......
摘要:为找出R0110重型燃气轮机干式低污染(DLN)燃烧室实测的出口温度分布偏离设计曲线的原因,以燃烧室掺混过渡段为几何模型,数值研究了......