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离合器的接合控制是AMT研究的重点和难点。离合器接合过程有两个评价指标:即冲击度和滑磨功,这两个指标是相互矛盾的。为了协调这......
针对电控机械自动变速器（AMT）的离合器接合控制方法进行研究，首先建立了离合器的接合动力学模型，对离合器的接合过程和接合速度的极限......
针对AMT系统离合器起步接合控制由于离合器磨损、工作温度变化、车辆载荷变化以及路况条件变化等造成的鲁棒性差问题，提出了基于车......
研究机械式自动变速器(AMT)离合器的接合控制.通过对离合器传动系动力学分析,建立了车辆起步时变速器输入轴速度与离合器接合位移......
自动变速器是汽车的核心部件,机械式自动变速器(AMT)在原有手动变速器的基础上,增加自动变速机构,具有结构简单、传动效率高、改造......
随着社会和经济的快节奏发展,人们对于汽车的需求已越来越高,汽车作为代步工具在人们生活中起着重要作用。电控技术也在人们对智能......
