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以直径10cm的盾构隧道模型为例,对不同埋深比(C/D=0.5、1.0、2.0、3.0、4.0、5.0)下的干砂地层掌子面失稳进行了研究。试验采用高......
在构造破碎带地层中隧道开挖掌子面易失稳。采用有限元软件MIDAS/GTS模拟上下台阶法开挖,研究掌子面失稳机理及需采取的应对措施,......
采用φ800 mm模型土压盾构开展室内掘进试验,以探究砂卵石中土压盾构隧道掌子面失稳诱发地层变形特征。同时,补充开展三维离散元仿......
近年来，随着我国高速铁路技术的不断发展，为了克服客运专线上高速列车在隧道内运行所引起的空气动力学问题，大断面隧道日益增多。对于......
随着国家交通的大力发展，不可避免的会遇到地质条件差、变形大的隧道，保证隧道的稳定是正常的施工关键，由于掌子面的稳定是隧道稳定的......
