持续制动相关论文
为探讨铜基粉末冶金闸片与钢盘摩擦副持续制动过程中,盘面温度对摩擦性能的影响和摩擦副表面状态,采用铜基粉末冶金和钢盘配对的摩......
本文对客车山区行驶过程中排气制动与缓行器联合作用时的下坡能力进行了试验和理论分析,结果表明采用排气制动与缓行器联合作用的......
随着我国经济的高速发展,道路运输业呈现高速发展趋势,然而繁荣的背后也隐藏着危机,即日益增长的道路安全事故,尤其是在长大下坡路......
主要行驶在矿山或山区公路上的汽车经常要下坡,为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动,从而使汽......
汽车在山区路段行驶时,由于要经常使用制动,制动器过热就会导致制动蹄片加速磨损,制动器热衰退甚至使汽车完全丧失制动力,严重的危......
汽车在山区或矿山环境中的公路上行驶,满载下长坡的机会较多,汽车在自身重力作用下不断加速,致使行车危险。此时,就靠行车制动器进......
主要行驶在矿山和山区公路上的商用汽车经常要下长坡，为防止车辆在自身重力作用下不断加速到危险程度，应当对车辆进行持续制动。在行......
对汽车发动机减压缓速器进行台架试验，并结合汽车参数对试验数据进行处理，结果验证了发动机减压缓速器能满足汽车在常见坡道上的制动......
摘要：介绍电涡流缓速器的结构、工作原理及安装位置。针对车辆持续制动时产生的制动问题，建立车用电涡流缓速器在制动过程中的动力学......
简要介绍了Voith R133—2液力缓速器的工作原理、控制方式以及在车辆上匹配时的计算。并对车辆应用液力缓速器时的优缺点作了简单......
制动系统热衰退是引发交通事故的一个重要原因。如何降低汽车持续制动时制动器的热衰退以保证车辆的行驶安全性是摆在人们面前的一......
针对重型商用车采用多持续制动系统进行制动时车速稳定性差和驾驶员操作复杂等问题,对发动机制动、排气制动和电涡流缓速器的联合......
本文简要介绍了液力缓速器的工作原理、控制方式，以及在客车上匹配时的计算，并对车辆应用液力缓速器时的优缺点作了简单分析。......
对客车行驶时持续制动的性能进行了试验和理论分析，结果表明持续制动能在客车下坡行驶时有效防止摩擦制动器的过热，在提高汽车连续下......
重型载货汽车是目前重要的交通运输工具之一,制动系统的优良直接决定了汽车的安全性以及司机的安全程度。我国目前交通业正在快速......
汽车高速行驶状态下爆胎是一种非常危险的工况,汽车将向爆胎一侧偏航行驶,此时极易发生碰撞、追尾等交通事故。若驾驶员在汽车爆胎......
针对客车发动机制动、排气制动的制动扭矩比较小的问题,提出采用发动机制动、排气制动与缓速器联合作用的持续制动方式,并且针对汽......
公路交通是我国国民经济和社会发展的战略重点之一，是涉及国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业。近年来，伴随我国经......
制动盘螺栓紧固结构的完整性对于保证良好的制动性能至关重要。通过建立热-机耦合有限元分析模型,研究列车在长大下坡持续制动过程......
为了有效降低长大下坡路段重型载货汽车行车制动器的使用频率和驾驶强度,基于持续制动匹配等级和广义生长剪枝径向基函数（GGAP-RBF）......
针对发动机制动的制动能力不足的问题,提出了发动机制动与缓行器联合作用的持续制动方式,采用道路试验和理论分析的方法对客车下坡......
随着国家“一带一路”战略的实施,我国西部地区成了连接西亚、欧非往来的重要门户地区。“一带一路”发展战略将改善我国西部地区......
