张线支撑相关论文
由于尾支撑具有结构简单的优点而成为目前亚跨超风洞的主要支撑型式,但是它要破坏模型尾部的气动布局,难以应用于诸如翼身融合体和......
本文介绍了在中国空气动力研究与发展中心Φ3.2米风洞中,利用张线支撑系统进行有预弯接头的尾撑支架干扰试验研究,获得了预弯尾撑......
本文介绍了FL-8风洞尾撑、腹撑、张线支撑三种支撑方式的测力试验精度,并与国内外对低速风洞试验数据精度的要求进行了对比.FL-8风......
介绍了北航D4风洞发展的一套具有同步测控技术的张线支撑系统,该系统较好地解决了运输机后体气动特性研究中模型支撑与其气动干扰......
“张线支撑及内天平测量系统”已在ＦＬ－８闭口风洞中调度，使用。该系统使用了套管天平，套管内杆是天平与模型相连，与天平相连的套管是支撑体......
以民用机后体为对象,对四线、六线和八线3种张线布局对后体分离流型、旋涡结构及气动特性的影响进行了研究,实验是在北航D-1风洞中......
对气动中心FL-12风洞尾撑尾支杆干扰进行试验研究和数值计算研究。风洞试验采用张线支撑模型，测量了模型有无20°、75°预......
根据民机张线测力试验的特殊要求,研制了一台套筒结构形式的张线天平。详细介绍了该天平在研制中遇到的难点、关键技术的解决措施......
“张线支撑及内天平测量系统”已在ＦＬ－８ 闭口风洞中调试、使用。该系统使用了套管天平，套管内杆是天平与模型相连，与天平相连的套管是支......
张线支撑作为一种特殊的支撑方式能够实现某些特殊试验,目前主要应用在低速风洞,文中旨在研究张线支撑高速风洞气动力影响规律和探......
