干荷电相关论文
研究了硬脂酸钡作为负极铅膏的防氧化剂,对干式荷电电池单格放电能力、充电接受能力和电池性能的影响。结果表明,添加适量硬脂酸钡......
强调了干荷电正极板的钝化对铅酸蓄电池首次起动放电性能的重要影响.对板栅合金元素匹配钝化和湿钝化的致钝原因进行了评述和分析,......
目前国内干荷电式锌银蓄电池的生产方法主要为化成法,我们研制的该电池组单体电池负极采用活性锌粉(充电态物质)直接成型,正极采用......
本文给出了摩托车用干荷电阀控式密封铅酸蓄电池的研究结果。(1)-10℃下10C10(A)起动5s电压≥10.3V;持续时间90-120s。(2)干荷电贮存6个月后,在不补充电和25℃情况下10C10(A)起动......
介绍了几种蓄电池负极板常用防氧化剂及其作用机理,分析了蓄电池干荷电负极板的制造方法.试验研究了一种矿物油用于负极板防氧化剂......
到目前为止,汽车用蓄电池大多为干荷电或免维护型封闭式蓄电池,其壳体表面均有2个蓄电池极柱和6个电解液加液孔盖或2块加液孔密封盖......
通过干荷电蓄电池灌注不同温度的电解液和灌注后不同静置时间的起动放电试验,分析了温度和灌酸后静置时间对放电电压和放电时间的影......
以低锑多元合金为板栅材料的免维护铅蓄电池,在干态搁置一定时间后,产生干荷起动滞后现象。本文对此现象及产生的原因作了说明和解......