层间剪切性能相关论文
随着交通建设的快速发展,多雨冰雪地区的高速公路越来越多,常用的桥梁工程沥青路面需要承受多雨冰雪、重载、超载等复杂环境与荷载......
玄武岩纤维增强复合材料因其具有成本低、较高的机械性能以及良好的耐热性能等优点,广泛应用在汽车、航空、船舶和工业建筑等领域......
得益于碳纤维织物（Carbon fiber,CF）增强环氧树脂（Epoxy,EP）基复合材料的优异力学性能以及卓越的可结构设计性能,其不仅在航空工业、交......
将芳纶作为捆绑纱制备纬编双轴向多层衬纱(MBWK)织物增强环氧树脂复合材料,研究了MBWK织物增强环氧树脂复合材料层间性能及芳纶捆......
嵌入式共固化阻尼复合材料在空间飞行器、高速列车等高科技领域具有非常广泛的应用前景,其耐湿热性能及耐环境腐蚀性能的好坏直接......
GLARE层板因其优异的力学性能和减重效果，在飞机蒙皮等部位成功实现商业应用。GLARE层板由铝合金薄板和复合材料交替铺层热压固化而......
以纳米SiO2/聚苯并噁嗪(PBOZ)为基体树脂,与碳纤维(CF)复合,制备了CF/SiO2/PBOZ复合材料,研究了纳米SiO2含量对其弯曲强度、层间剪......
以炭纤维针刺毡为预制体, 采用化学气相浸渗(CVI)法或结合液相法制备了热解炭、树脂炭和沥青炭基质的准三维C/C复合材料, 研究了这......
为改进芳纶Ⅲ增强树脂复合材料的层间剪切性能，采用1，6-己二异氰酸酯（HDI）对芳纶Ⅲ进行表面接枝改性处理；通过正交实验方法讨论了不同处......
基于树脂基体的固化工艺与阻尼材料的硫化特性,利用正交试验法研制了一种能够与酚醛树脂在165℃发生共固化的黏弹性阻尼材料。然后......
天然竹子纤维增强树脂复合材料是利用自然资源,采用先进复合材料的层压工艺制成,是一种性能良好的,可应用的结构材料,已发表的研究......
采用高强度玻璃纤维对竹环氧集成材进行改性试验。结果表明：当采用热压压力为1.4MPa、玻璃纤维均布密度为7.5mm/根、热压时间为1.0m......
研究了碳纤维增强聚酰亚胺树脂基复合材料MT300/KH420的高温力学性能,重点揭示了MT300/KH420的[0°]_7、[0°]_(14)和[±45°/0°/......
为了探究莫来石纤维增强SiO2气凝胶复合材料的拉伸和层间剪切性能,开展了相关试验。首先,进行了复合材料在室温下的面内拉伸试验,......
针对CCF300/5428复合材料在循环湿热环境下的吸湿-脱湿行为和层间剪切性能进行了研究,并结合扫描电镜观察了循环湿热处理的不同阶......
以沥青四氢呋喃溶液、沥青四氢呋喃溶液+20%焦炭粉(质量分数)和酚醛树脂四氢呋喃溶液+60%焦炭(质量分数)为预浸料预浸炭纤维,模压......
本文通过制备了不同磺化度的磺化聚醚醚酮(SPEEK),经研究发现磺化度与反应时间具有明显的相关性;通过采用XPS能谱研究了上浆前后CF......
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纬编双轴向多层衬纱连接(Multi-layered-connected Biaxial Weft Knitted,MBWK)织物增强复合材料在车船制造、翼片、飞行员头盔和......
按照国内外现行试验方法进行芳纶复合材料层间剪切性能测试,发现试样仅出现大弯曲变形,没有出现层间分层失效模式,推断现有方法无......
层间剪切强度是评价复合材料层合板层间力学性能的一项重要指标。首先,按照ASTM D 2344开展了复合材料层合板短梁剪切试验,研究了C......
在不同固化压力条件下制作孔隙含量不同的层合板。将层合板进行超声C扫描以识别孔隙率分布不同的区域,然后再将孔隙率分布相对均匀......
为开发一种可用于航空飞行器防/除冰防护的电加热复合材料，本文设计制备了三种纬编双轴向织物/环氧树脂复合材料，并采用实验方法研究......
树脂基烧蚀防热复合材料是技术比较成熟且应用最为广泛的一类复合材料,具有热导率低、隔热性能好、强度高、耐高温、抗疲劳性好等......
嵌入式共固化复合材料在航空航天等领域具有广阔的应用前景，其制作工艺和湿热性能的好坏是这些设备能否全天候正常运行的关键。本文......
本文基于防热复合材料研发的大背景，首次在防热材料上应用Z-pin技术，从以下几个方面对Z-pin增强酚醛层合板技术进行研究：（1）研究了酚醛Z......
应用一种新型界面元模型研究了复合材料层间剪切损伤。通过引入双线性损伤准则和损伤演化,预报复合材料层间裂纹扩展。轴向增强经......
采用国产日本落叶松制备CLT,分析层板锯材自身的弹性模量、层数、层板厚度、组坯方向对CLT板层间剪切性能的影响。结果表明：层板模......
