导向器叶片相关论文
IC6合金是在"863"计划支持下,由北京航空材料研究院研制成功的一种定向凝固NiAl基高温合金.选用该合金试制某新型航空发动机整体......
IC6合金是一种定向凝固Ni3Al基金属间化合物高温材料。选用该合金试制新型航空发动机整体定向凝固Ⅱ级导向器叶片,由于该叶片尺寸......
结合我国资源研制的镍基耐热腐蚀合金,用作燃气轮机导向叶片,具有低Co高稳定性和高耐热腐蚀性特点。文中概述了成分设计思想和合金......
本文介绍烟气涡轮导向器叶片的修复技术,修复难点,工艺方法
This article describes the flue gas turbine guide blade repair t......
1 绪论 导向器叶片是喷气式发动机上受热最大的零件,因为从燃烧室出来的热气首先为导向器叶片所接受,然后将热气再导至涡轮叶片,......
本文就涡轮导向器叶片在800小时台架试车后的裂纹特征,探讨其形成原因,并讨论与此有关的渗铝质量效应。
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前言我厂生产的飞机发动机一级导向器叶片,是根据发动机工作特点由我公司自行设计、选材、制造的。该零件系采用 K3铸造镍基高温......
由于气流中的灰粒作用而使吸风机部件磨损,其磨损程度与燃煤品种、除尘装置运行效率有关。苏某厂装备有电除尘器的150～200MW发电机......
摘要：某型发动机二级涡轮导向器叶片轴颈断裂故障多发，造成发动机机件打伤。为提高零件荧光渗透检测故障检出准确率，通过对344台次叶......
本文针对航空发动机高压涡轮导向器叶片衬管的结构特征设计其内高压成形工艺，通过优化加载路径，采用先建立初始压力再合模的方法......
介绍了采用真空钎焊的方法对WP7系列发动机涡轮导向器叶片进行修复的过程,其中包括叶片表面渗铝层的去除和裂纹表面氧化膜的去除工......
针对Д-30发动机运行过程中,导向器叶片柱销孔出现扩大的情况,进行了钎焊工艺试验和实际叶片柱销孔的试焊修复,并制定了相应的钎焊......
采用真空钎焊的方法对WP7系列发动机涡轮导向器叶片盖板进行了修复,介绍了修复过程及工艺。修复后的叶片经目视及荧光检验未发现表......
结合某型发动机涡轮导向叶片的裂纹、变形等故障的实际情况，分析引起导向器叶片故障的原因，并据此提出改进建议和设想。
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针对涡轮叶片的热冲击疲劳寿命实验、提出了一种新的对比试验方法和措施，将实验叶片和参照叶片组合在同一组试验叶栅上，并且在试验过......
ＩＣ－６合金是一种有序金属间化合物Ｖ－Ｎｉ＜，３＞Ａｌ为基的高温结构材料，可用作１０５０－１１５０℃范围内使用的涡轮发动机导向器叶片或工作叶片材料。该文研究了Ｙ和Ｓｉ对该合金......
某民航客机在执行航班任务时，由于其发动机高压导向器叶片保险卡环破断，导致振动值达最大，滑油压力下隆为零而被迫返航。经分析确认保......
使用扫描电镜观察了某发动机一级导向器叶片铸造裂纹。发现导致裂纹的主要原因是沿晶界连续分布的碳化物,其弱化了晶界,并阻断了枝......
本文针对某型发动机带涂层导向器叶片在设计状态时的温度和应力分布进行了有限元分析与研究.陶瓷热障涂层的本构模型采用了先进的W......
导向器叶片是透平发动机上的重要组成部件，通常都是由几个叶片所形成的大圆弧小弧段的一组弧段。它上面需要加工一组向心的流道孔，传......
作为衡量飞机综合性能的一项重要指标,飞机结构重量的增减直接影响飞机的机动性、航程、疲劳寿命和使用成本。因此,如何降低结构重......
IC6合金是在“863”计划支持下,由北京航空材料研究院研制成功的一种定向凝固Ni_3Al基高温合金。选用该合金试制某新型航空发动机......
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针对Д-30发动机运行过程中部分导向器叶片缘板出现磨损变薄的缺陷,本文探讨了缺陷修复工艺,制定了切实可行的缘板钎焊修复工艺流......
自从设计出第一台涡轮喷气发动机以来的５０年中，作为进步的标志，涡轮进口温度提高了大约６５０℃。除了燃烧室以外，工程条件下的实际挑战则存在......
随着现代航空技术的不断发展，对结构材料耐高温性能的要求越来越高，当材料自身潜能发挥到一定限度时，需采取一些新技术方法才能达到所......
<正> 前言现代航空发动机的涡轮叶片、导向器叶片通常是采用熔模铸造工艺生产的。目前,随着熔模铸造工艺技术的提高,可以生产出叶......
叶片安装板也称为缘板,是指叶片上与叶身圆滑转接形成通道的部分,对导向器叶片来说,指与机匣相连的外安装板和与内环相连的内安装......
